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Falha do motor do ventilador e do sensor AUC do Palisade

Tudo bem, gurus da Hyundai, estou arrancando meus cabelos! Meu Hyundai Palisade 2019 com motor a gasolina está me deixando louco. O motor do ventilador está completamente morto. Meu scanner diz que é uma falha do sensor AUC (59923 km no hodômetro, se isso importa). Estou pensando no controle climático, mas por onde devo começar a verificar essa fera?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Hyundai Palisade 2019 está a experienciar um motor do ventilador não funcional e uma falha no sensor AUC. O problema pode estar relacionado com uma ligação defeituosa ou solta no sensor AUC, afetando o sistema de controlo de clima. Sugere-se a verificação dos cabos e das ligações do sensor como primeiro passo. Em última análise, o problema foi resolvido ao reparar um cabo do sensor defeituoso, custando 95€.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

isabelllang10

A falha do sensor AUC no seu Palisade pode definitivamente ser a culpada, especialmente se o motor do ventilador não estiver funcionando. Antes de investigar muito a fundo, você verificou a conexão do cabo e do plugue do próprio sensor AUC? Uma conexão defeituosa ou solta pode causar todo tipo de problemas. Além disso, a recirculação automática está se comportando de forma errática, ou está completamente sem resposta?

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lillysteel1 (community.author)

Boa ideia sobre as conexões - com certeza vou dar uma olhada nelas. Quanto à recirculação automática, não posso realmente dizer, pois o motor do ventilador está morto, então não está saindo ar de qualquer maneira. Existe uma maneira específica de testar a conexão do sensor ou algum lugar comum onde a fiação se desgasta nessas coisas?

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isabelllang10

Dado que o motor do ventilador está totalmente não funcional e você está recebendo uma falha no sensor AUC, e não pode testar a recirculação automática, isso aponta fortemente para um problema com o sensor ou sua fiação. Embora verificar as conexões seja um bom primeiro passo, sem as ferramentas de diagnóstico adequadas, identificar a localização exata de um curto-circuito ou interrupção no chicote elétrico pode ser difícil. Neste ponto, pode ser melhor visitar uma oficina.

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lillysteel1 (community.author)

Ok, era disso que eu estava com medo. Parece que está além das minhas habilidades de mecânico de garagem! Vou agendar para um diagnóstico adequado. Acontece que o cabo do sensor estava realmente defeituoso, tudo consertado por 95€! Obrigado pelo conselho!

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