Falha do motor Peugeot 1007 após a troca do filtro de combustível

Tive problemas semelhantes com o meu 1007. Esses sintomas parecem terrivelmente familiares. Depois de trocar o filtro de combustível, você se certificou de que tudo estava devidamente encaixado e apertado? Pode ser tão simples quanto uma queda de pressão devido a uma conexão solta. É como quando você não rosqueia a tampa com força suficiente em uma garrafa de refrigerante e ela perde o gás. O filtro de combustível era novo ou usado?

(Traduzido de Inglês)

Tudo parecia bem quando o montei de volta. O filtro era novo. Há algo específico que eu deva verificar?

(Traduzido de Inglês)

Ok, um novo filtro exclui um bloqueio ali. Parece um problema de pressão de combustível e, como aconteceu logo após a troca do filtro, essa área é suspeita. Pode ser uma entrada de erro. Eu diria que sua avaliação do regulador de pressão de combustível pode estar correta. No seu lugar, eu levaria a uma oficina; eles lerão os códigos de erro e medirão a pressão do combustível. É melhor prevenir do que remediar e economiza tempo em vez de ficar mexendo sem as ferramentas certas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina local, e você estava certo. O regulador de pressão de combustível estava com defeito. Eles o substituíram e limparam os códigos de erro. O custo total foi de 45 €. Funciona como novo agora.

(Traduzido de Inglês)