valentina_nacht5
Falha do pisca do Renault Wind
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Wind de 2010 está a apresentar uma avaria recorrente nos piscas, com uma mensagem de erro no velocímetro e luzes avariadas. A diagnosticação sugere que o problema pode estar relacionado com um cabo ou ficha. Possíveis causas incluem corrosão na base da lâmpada ou uma ligação de cabo defeituosa. As soluções envolvem a inspeção de corrosão visível, a manipulação da fiação com a ignição ligada e, potencialmente, a consulta de uma oficina para um diagnóstico mais completo.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
valentina_nacht5 (community.author)
O soquete da lâmpada é propenso a corrosão visível, ou é necessária uma inspeção detalhada? Ao manipular a fiação, o motor deve estar funcionando para avaliar as flutuações elétricas?
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oliverice1
Normalmente você pode ver corrosão no soquete - procure por acúmulo esverdeado ou esbranquiçado. Nenhuma ferramenta especial é necessária ainda. Ao mexer nos fios, ignição LIGADA, motor DESLIGADO é mais seguro. Mas com um código de erro, pode ser um problema elétrico mais profundo. Uma visita à oficina pode valer a pena.
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valentina_nacht5 (community.author)
Consultei uma oficina com base no seu conselho. Encontraram uma conexão de cabo defeituosa, custando 95€. Obrigado pela ajuda!
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RENAULT
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WIND
oliverice1
Pare frustrante! Meu velho Opel Corsa teve problemas com as setas. Você verificou o soquete da lâmpada para ver se há corrosão? Às vezes essa é a causa. Além disso, tente mexer nos fios perto da lâmpada enquanto o sinal estiver ligado para ver se pisca.
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