Falha do Regulador de Combustível Scirocco Causando Paradas do Motor

Tive um problema muito semelhante com o meu Golf GTI de 2012. Tendo alguma experiência com reparos e manutenção básicos, tentei inicialmente diagnosticá-lo eu mesmo, mas os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei. A luz de aviso do motor era um indicador claro de que algo estava errado com o sistema de combustível. O meu carro tinha dificuldades em marcha lenta, particularmente após partidas a frio, e a entrega de potência era inconsistente. A marcha lenta irregular era particularmente notável nos semáforos. Levei-o à minha oficina habitual, onde confirmaram que o regulador de combustível estava avariado. Eles também realizaram um diagnóstico completo do sistema para garantir que a bomba de combustível e outros componentes estavam a funcionar corretamente. A reparação total, incluindo peças e mão de obra, custou-me 45€, o que foi bastante razoável. A reparação resolveu completamente os problemas de paragem e de potência. A luz de aviso do motor apagou-se e não voltou a acender em mais de um ano. Antes de oferecer conselhos mais específicos, poderia partilhar: Já fez uma verificação de códigos de erro? Quando foi a sua última mudança do filtro de combustível? O problema agrava-se após o reabastecimento? Que tipo de combustível utiliza normalmente? Estes detalhes ajudariam a determinar se a sua situação corresponde à que eu experimentei e se poderá precisar de etapas de diagnóstico adicionais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu carro fez a revisão dos 35000 km no mês passado, onde também foi mudado o filtro de combustível. Mas apesar desta manutenção recente, comecei a notar problemas de falhas de ignição e perda de potência há cerca de uma semana. Levei o carro a uma oficina local para ler os códigos de erro. Estes mostraram P0087, o que aponta para baixa pressão no rail de combustível. O problema parece piorar logo após o abastecimento, especialmente quando utilizo o combustível recomendado de 95 octanas. Como as leituras do sensor de pressão de combustível são anormais, de acordo com a ferramenta de diagnóstico, estou agora bastante certo de que o regulador de pressão de combustível precisa de ser substituído. Agradeceria quaisquer informações sobre os custos típicos de reparação, pois gostaria de orçamentar de acordo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais sobre os códigos de erro e a manutenção recente. Seus sintomas coincidem perfeitamente com o que eu experimentei, especialmente a falha de ignição do motor após o reabastecimento e o código P0087 indicando problemas de pressão do trilho de combustível. No meu caso, suspeitei inicialmente apenas do sensor de pressão de combustível, mas o diagnóstico completo revelou que o regulador de pressão de combustível era de fato a causa raiz. O custo do reparo foi na verdade maior do que o inicialmente orçado, cerca de 280€ no total. Isso incluiu: Novo regulador de pressão de combustível, Substituição do sensor de pressão, Diagnóstico do sistema, Custos de mão de obra O mecânico explicou que, quando esses componentes falham, é melhor substituir o regulador e o sensor juntos para garantir a eficiência ideal do combustível e evitar problemas futuros. Desde a reparação, meu consumo de combustível melhorou notavelmente. Uma dica da minha experiência: certifique-se de que eles verifiquem todo o sistema de distribuição de combustível durante o reparo. No meu caso, eles encontraram um acúmulo menor no trilho de combustível que poderia eventualmente causar problemas. Uma limpeza completa do sistema de combustível foi incluída no serviço. O reparo levou cerca de 3 horas no total, e a luz de verificação do motor não voltou desde então. O motor agora mantém potência estável e marcha lenta perfeita, sem mais falhas de ignição ou problemas de parada.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço a informação detalhada e por partilhar a sua experiência de reparação. Os sintomas e a descrição dos custos que forneceu correspondem bastante ao que tenho vindo a experienciar. O custo total de 280€ ajuda-me a planear o meu orçamento em conformidade. Com base no seu feedback e no código P0087 consistente que indica baixa pressão no rail de combustível no meu caso, vou certamente pedir-lhes que verifiquem tanto o regulador de pressão como o sensor. É reconfortante saber que estas reparações resolveram completamente os seus problemas de funcionamento irregular e de potência. Vou certificar-me de solicitar uma inspeção e limpeza completas do sistema de combustível quando o levar para a oficina, uma vez que mencionou ter encontrado acumulação no seu rail de combustível. Saber que a reparação demora cerca de 3 horas também me ajuda a planear a visita de serviço. Mais uma questão, notou alguma alteração no consumo de combustível após a reparação? Mencionou que o seu melhorou, e estou curioso para saber que tipo de diferença posso esperar depois de resolvidos estes problemas de pressão de combustível.

(Traduzido de Inglês)