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luisesteel1

Falha do sensor da árvore de cames do Peugeot 107

O meu Peugeot 107 de 2014 com motor a gasolina arranca mal, para em ponto morto e a luz de verificação do motor está acesa. A quilometragem é de 284725 km. Poderá ser o sensor de posição da árvore de cames?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

philippflame1

Esses sintomas indicam uma falha no sensor de posição da árvore de cames. A ECU usa esse sensor para determinar a posição da árvore de cames para o tempo correto de ignição e injeção de combustível. Quando falha, o tempo sai, daí a partida difícil e a parada. Apareceram códigos de falha de ignição do motor? Além disso, verifique a fiação e o conector do sensor; uma conexão solta ou corroída pode causar problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

luisesteel1 (Autor)

Os códigos de falha de ignição apareceram na semana passada, mas eu os limpei. A fiação parece estar boa, mas ainda não usei um multímetro. Qual é a probabilidade de ser a roda codificadora no próprio eixo de comando e não apenas o sensor?

(Traduzido de Inglês)

philippflame1

Os códigos de falha de ignição reforçam a teoria do sensor da árvore de cames. Uma roda codificadora defeituosa na árvore de cames pode causar os mesmos sintomas. O sensor lê a roda para obter seus dados de posição. Se a roda estiver danificada ou desalinhada, o sensor recebe dados incorretos. Dada a quilometragem, não é impossível. Sem o equipamento de diagnóstico adequado, você está atirando no escuro. Eu sugeriria levá-lo a uma oficina de confiança.

(Traduzido de Inglês)

luisesteel1 (Autor)

Levei-o à oficina. Era de facto o sensor da árvore de cames E a roda do codificador estava danificada. Custou 695€ para o mandar arranjar, mas agora está a funcionar sem problemas!

(Traduzido de Inglês)

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