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Falha do sensor da árvore de cames Lexus NX

Meu Lexus NX híbrido de 2015 está com problemas com apenas 44579 km. Está começando mal, às vezes para em marcha lenta e a luz de verificação do motor está acesa. Os códigos dizem que é um sensor de árvore de cames. Poderia ser uma roda codificadora defeituosa nas próprias árvores de cames? Alguém mais encontrou isso? Qual é a solução?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus NX híbrido de 2015 está apresentando dificuldades de arranque, paragem ao ralenti e uma luz de aviso do motor acesa, com códigos de diagnóstico a indicar um problema no sensor do veio de cames. O problema pode estar relacionado com uma roda codificadora defeituosa nos veio de cames. Um caso semelhante revelou que o sensor do veio de cames estava defeituoso, um problema comum em híbridos devido aos frequentes ciclos de arranque e paragem. A solução recomendada é que um mecânico de confiança diagnostique e substitua o sensor defeituoso para evitar danos adicionais no motor.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

tomschneider1

Eu também possuo um Lexus NX e experimentei sintomas semelhantes há não muito tempo: partidas difíceis, paradas ocasionais. Meu mecânico mencionou que a posição da árvore de cames estava errada e a unidade de controle do motor estava confusa. Você realizou algum teste de sensor por conta própria, ou está confiando apenas nos códigos de erro? Poderia haver algo interferindo no sinal?

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berndshadow1 (community.author)

Você mencionou que a posição da árvore de cames está errada. É precisamente o que eu suspeito. Ainda não fiz testes de sensores, confiando principalmente nos códigos. O que o seu mecânico fez para identificar o problema? Foi apenas o sensor, ou algo mais profundo no motor?

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tomschneider1

Após alguns diagnósticos, a oficina descobriu que o sensor da árvore de cames estava realmente defeituoso. Disseram que não é incomum, especialmente com motores híbridos devido aos frequentes ciclos de arranque-paragem. Dados os seus sintomas e os códigos de erro, recomendo vivamente que o leve a uma oficina de confiança para um diagnóstico adequado. Por que arriscar mais danos?

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berndshadow1 (community.author)

Obrigado pela informação. Deixei-o no meu mecânico local, e você estava certo. Descobriu-se que o sensor da árvore de cames era o culpado. Roda codificadora nas árvores de cames defeituosa, como suspeitava. A reparação custou-me 695 €. Espero que isso resolva os problemas de falha de ignição e paragem do motor!

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