jenniferhoffmann1
Falha do sensor da árvore de cames Monza
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Chevrolet Monza 2022 com 80.441 km está apresentando dificuldades na partida, falhando em marcha lenta e com a luz de check engine acesa, suspeita-se que seja devido a uma falha no sensor do veio de comando devido a uma roda codificadora defeituosa. Os sintomas sugerem um problema no sensor ou no controlo do motor, e recomenda-se a verificação da fiação e dos códigos de falha com um leitor OBD2. O sensor do veio de comando geralmente está localizado perto do topo do motor, em torno da tampa das válvulas, mas aconselha-se um diagnóstico profissional para evitar problemas adicionais. O problema foi confirmado como sendo uma roda codificadora defeituosa, que foi substituída, resolvendo o problema.
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4 comentário(s)
jenniferhoffmann1 (community.author)
Sem falhas óbvias, apenas a parada. Vou inspecionar a fiação, mas onde exatamente está localizado o sensor da árvore de cames neste motor? Não tenho certeza de onde procurar.
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vincentherrmann91
Ok, nenhuma falha de ignição é informação útil. Quanto à localização do sensor da árvore de cames, varia, mas geralmente fica perto da parte superior do motor, em algum lugar perto da tampa das válvulas. Siga a árvore de cames a partir da tampa da correia ou corrente de distribuição; o sensor deve estar perto da polia ou engrenagem da árvore de cames. Dados os seus sintomas e a incerteza sobre a localização, pode ser melhor mandar um mecânico diagnosticar para evitar possíveis problemas adicionais. Suspeito que a roda do codificador também possa precisar ser substituída.
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jenniferhoffmann1 (community.author)
Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina; a roda do codificador estava de facto defeituosa. O custo da reparação foi de 695€, mas o problema está resolvido.
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vincentherrmann91
Isso parece um problema com o sensor da árvore de cames. O motor falha a ignição, ou está funcionando de forma irregular além de parar? Você verificou a fiação do próprio sensor em busca de danos óbvios ou conexões soltas? Pode ser algo simples, mas esses sintomas definitivamente apontam para um sensor ou um problema relacionado ao controle do motor. Substituir o sensor é relativamente fácil, mas seria sensato verificar primeiro os códigos de falha com um leitor OBD2 para ter certeza.
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