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fabianlight64

Falha do sensor da porta traseira do Modus

Sou proprietário de um Renault Modus de 2006 com motor a diesel e, recentemente, a porta traseira automática não abre mais completamente. A memória de erros mostra uma falha no sensor hall da porta traseira, que detecta a posição da porta traseira. O mecânico suspeita de um cabo ou conexão de plugue defeituoso. Alguém já teve um problema semelhante com seu Modus?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Renault Modus de 2006 está a ter um problema com a porta traseira automática que não abre completamente, atribuído a uma falha no sensor de posição da porta traseira, que deteta a posição da porta traseira. O mecânico suspeita de um cabo ou ligação de ficha defeituosa como causa. Um problema semelhante foi resolvido ao resolver um conector de sensor elétrico corroído perto da dobradiça da porta traseira, sugerindo que a limpeza e a aplicação de spray de contacto podem resolver o problema. Recomenda-se a procura de assistência profissional para evitar danos potenciais.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

alfredflamme7

Olá! Também conduzo um Modus, embora não me consiga lembrar do ano exato agora. Tive um problema semelhante com a minha porta traseira elétrica há algum tempo. Por 'sensor hall', estás a falar do sensor que diz ao carro se a porta traseira está fechada? Tive problemas em que o carro achava que a porta traseira ainda estava aberta, mesmo quando estava fechada. Descobriu-se que era um conector de sensor elétrico corroído. Onde é que eles encontraram a falha?

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fabianlight64 (community.author)

Sim, é exatamente o sensor que eu queria dizer - aquele que detecta se a porta traseira está fechada ou não. Você mencionou um conector corroído; foi difícil acessar e verificar? É algo que eu posso verificar sozinho?

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alfredflamme7

Honestamente, não sou muito talentoso tecnicamente quando se trata de reparos de carros, então não verifiquei eu mesmo. Levei direto para uma oficina. Eles localizaram o conector corroído perto da dobradiça da porta traseira, limparam-no e aplicaram um pouco de spray de contato. Se você não estiver confiante em fazer isso sozinho, sugiro que faça o mesmo. Você precisará de algumas ferramentas especiais para soltar o plugue e sempre há o risco de danificar algo se você não tiver cuidado. No meu caso, paguei cerca de 95€, incluindo a exclusão da memória de erros, o que acho razoável.

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fabianlight64 (community.author)

Esse é um ótimo conselho, obrigado! Acho que vou seguir sua sugestão e levar para uma oficina. Prefiro prevenir do que remediar e arriscar piorar as coisas. Pelo menos agora tenho uma ideia melhor de qual é o problema e o que esperar em termos de custos de reparo. Agradeço sua ajuda!

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