Falha do Sensor de Arrefecimento Taos Ativa Problemas no AC e no Motor

Tive exatamente o mesmo problema com o sistema de arrefecimento no meu VW Tiguan 2019 no verão passado. A avaria do sensor de temperatura ativou os avisos de arrefecimento do motor e desativou o AC, bastante comum quando a calibração do sensor falha no trocador de calor. O mau funcionamento do sensor afeta diretamente a regulação do arrefecimento do motor e o funcionamento do controlo do clima. Isto requer atenção imediata, pois leituras de temperatura incorretas podem levar a riscos de sobreaquecimento do motor. A minha experiência com a manutenção do veículo mostrou que não era apenas uma simples substituição do sensor, a unidade de controlo precisou de ser reprogramada após a instalação. Inicialmente pensei em esperar, mas desisti depois de consultar um técnico certificado. O sistema de arrefecimento é crítico para a proteção do motor, e conduzir com sensores defeituosos pode causar danos graves ao motor. No meu caso, a reparação incluiu: Diagnóstico completo, Substituição do sensor de temperatura defeituoso, Recalibração da unidade de controlo, Teste do funcionamento de todo o sistema HVAC O trabalho todo demorou cerca de 4 horas na oficina. Enquanto espera pelas reparações, evite viagens longas e monitore de perto a temperatura do motor. Se o manómetro de temperatura mostrar leituras invulgares, pare de conduzir imediatamente. Esta definitivamente não é uma reparação para adiar, leve-a a verificar por um técnico qualificado que possa diagnosticar e reparar corretamente os problemas do sensor e da unidade de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Tiguan. É muito útil saber sobre a reprogramação da unidade de controlo, o meu mecânico mencionou algo semelhante que poderá ser necessário para o Taos. Notou algum outro problema depois de concluída a reparação? A substituição e recalibração do sensor de temperatura parece ser a solução certa, mas gostaria de ter a certeza de que nada mais surgiu mais tarde. Também estou curioso sobre o custo final, uma vez que estou a tentar orçamentar esta reparação. A minha verificação de fuga de líquido de refrigeração deu negativa, o que é pelo menos um sinal positivo. Seria ótimo saber como tem estado a funcionar desde a reparação. O sistema de refrigeração do motor parece estável no seu caso, com base no trabalho de reparação completo realizado.

(Traduzido de Inglês)

Depois de consertarem o meu Tiguan, tudo tem funcionado perfeitamente nos últimos meses. O diagnóstico de defeito no trocador de calor do sensor de temperatura estava correto, e a sua reparação resolveu todos os problemas do sistema de arrefecimento. O mecânico também descobriu que a unidade de controlo do ar condicionado estava a avariar, o que explicava os problemas do AC. A reparação total ficou em 980€ por peças e mão de obra, incluindo a substituição da unidade de controlo. Embora não tenha sido barato, o investimento valeu a pena, uma vez que a manutenção adequada do veículo previne problemas mais dispendiosos no futuro. Nenhum aviso de avaria do sensor apareceu desde a reparação, e tanto o arrefecimento do motor como o controlo do clima estão a funcionar como devem. O trabalho de diagnóstico e reparação exaustivo resolveu todos os problemas, sem surpresas posteriores. O motor funciona agora à temperatura normal de funcionamento e o AC sopra frio. Resolver isto foi definitivamente a decisão certa, pois conduzir com sensores avariados poderia ter provocado danos graves no motor. Com base na minha experiência, o teste de fuga de líquido de arrefecimento dar negativo é um bom sinal de que o seu problema provavelmente está isolado no sistema de sensores em vez de algo mais extenso no sistema de arrefecimento.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback detalhado. Finalmente consegui resolver isto numa oficina certificada, e queria partilhar a minha experiência, pois poderá ajudar outras pessoas. Levei o carro a um técnico recomendado que é especialista em sistemas de arrefecimento VW. O diagnóstico inicial confirmou a avaria do sensor de temperatura no permutador de calor. Verificaram que o sensor original estava, na realidade, danificado durante a minha revisão anterior, provavelmente devido a uma instalação incorreta. A reparação incluiu: Novo sensor de temperatura, Reprogramação da unidade de controlo, Testes completos do sistema, Verificação da pressão do sistema de arrefecimento. O custo total foi de 890€, incluindo peças e 3 horas de mão de obra. O relatório de manutenção do veículo mostrou que tudo está agora a funcionar corretamente. O arrefecimento do motor é estável e o AC voltou ao normal. Estou mesmo contente por não ter esperado mais tempo para o reparar. Sem problemas nas 2 semanas desde a reparação. A temperatura do motor mantém-se consistente e todas as luzes de aviso desapareceram. Uma experiência muito melhor do que com o meu mecânico anterior; a nova oficina tomou o seu tempo para explicar o processo de calibração do sensor e por que a reparação era necessária.

(Traduzido de Inglês)