sebastianjung53
Falha do sensor de fluxo de ar em massa do Peugeot 607
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Peugeot 607 diesel de 2009 com 174.317 km está a apresentar um consumo de combustível mais elevado, paragem do motor ao ralenti, uma luz de aviso do motor e fumo excessivo durante a aceleração, sugerindo uma possível avaria no sensor de massa de ar. Os sintomas são compatíveis com um problema clássico no sensor de massa de ar, que pode perturbar a relação ar-combustível. Embora a substituição do filtro de ar possa ajudar, o problema provavelmente requer diagnóstico e reparação profissional. Em última análise, o sensor de massa de ar foi confirmado como o problema e foi substituído, resolvendo os problemas de desempenho do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
sebastianjung53 (community.author)
Hmm, eu verifiquei o filtro de ar há um tempo e parecia estar bom. Mas agora que você mencionou, talvez eu devesse substituí-lo só para ter certeza. Mas se for o sensor de fluxo de massa de ar, é algo que eu posso consertar sozinho, ou estou procurando uma visita ao mecânico?
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charlottestern1
Substituir o filtro de ar é um começo barato, mas com todos esses sintomas, especialmente a parada e a fumaça, realmente aponta para um sensor de fluxo de massa de ar defeituoso. Eu não arriscaria mexer no sensor sozinho, a menos que você esteja realmente confiante. É melhor levá-lo a uma oficina; eles podem diagnosticá-lo corretamente e substituir o sensor, se necessário. A falha do sensor pode causar vários problemas.
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sebastianjung53 (community.author)
Muito obrigado pelo conselho! Eu já imaginava que estava além das minhas habilidades. Acabei de voltar da oficina. Você acertou em cheio! O sensor de fluxo de massa de ar estava realmente estragado. Custou-me 365€ para consertar. Está funcionando como novo agora, sem fumaça!
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PEUGEOT
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607
charlottestern1
Pare um problema clássico com o sensor de fluxo de massa de ar. Tive sintomas semelhantes no meu carro antigo quando a relação ar-combustível ficou maluca. A sua entrada de ar está limpa? Um filtro de ar sujo pode interferir nas leituras do sensor e também pode acionar a luz de verificação do motor. Quando foi a última vez que o trocou?
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