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sophia_wolf34

Falha do Sensor de Luz de Chuva do Seat Exeo

Está bem, estou oficialmente sem ideias. O meu Seat Exeo de 2010 com motor diesel está a dar um erro no sensor de chuva. Tenho o erro guardado na memória de erros, e o modo de limpeza automático está completamente avariado. Além disso, não há controlo automático dos faróis, não há atenuação do velocímetro, e as luzes ligam-se aleatoriamente. Alguma ideia antes de começar a desmontar o painel de instrumentos à procura de uma falha elétrica? Será uma falha do sensor ou outra coisa?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Seat Exeo de 2010 estava com um problema no sensor de chuva, causando problemas no limpador automático, controlo dos faróis, atenuação do velocímetro e ativação aleatória das luzes. O problema foi identificado como um sensor de chuva defeituoso, potencialmente causado por bolhas sob a almofada de gel onde o sensor contacta o pára-brisas. A solução recomendada foi verificar e substituir o sensor por um profissional, o que resolveu os problemas após a calibração.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mario_eis5

Uau, soa familiar! Quase aconteceu exatamente a mesma coisa com o meu Exeo. A deteção de chuva ficou descontrolada e os faróis faziam o que queriam. No meu caso, acabou por ser um sensor de chuva e luz defeituoso também. Verificou o pára-brisas para ver se existem bolhas a formar-se sob a almofada de gel onde o sensor está instalado? É aí que os componentes do carro são instalados, e esse foi o meu problema!

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sophia_wolf34 (community.author)

Bolhas por baixo do penso de gel, diz? Não tinha pensado nisso. Onde exatamente devo procurar, e é algo que consigo ver facilmente?

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mario_eis5

Sim, bolhas! Pense nisso como quando coloca um protetor de ecrã no seu telemóvel e ficam essas bolhas de ar irritantes presas por baixo. O mesmo princípio. Normalmente é bastante visível se observar de perto a área onde o sensor faz contacto com o pára-brisas. Honestamente, eu não mexerias muito sozinho. É melhor levar a verificar por alguém que sabe o que está a fazer, especialmente porque afeta tantos sistemas diferentes. Um novo sensor e calibração do sensor numa oficina devem resolver o problema.

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sophia_wolf34 (community.author)

Levei ao taller hoje, e era mesmo o sensor da luz da chuva. Eles substituíram-no, e após a calibração, tudo está a funcionar perfeitamente novamente. O custo total foi de 62€. Obrigado pela ajuda!

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