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martin_drache6

Falha do sensor de nível de óleo Pathfinder

Tenho um Nissan Pathfinder Hybrid de 2016 e estou vendo algumas coisas estranhas. Recebo constantemente uma mensagem de erro no velocímetro, além de uma luz de advertência. Conectei-o a um leitor e ele está mostrando um sinal defeituoso do sensor de nível de óleo, com um erro armazenado na memória. Às vezes, a luz de advertência da pressão do óleo também acende. Alguém mais já passou por isso? Acho que pode ser um cabo ou uma conexão de plugue defeituosa.

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Pathfinder Hybrid de 2016 está a apresentar um sinal de sensor de nível de óleo com defeito, levando a mensagens de erro e a uma luz de aviso no velocímetro. O problema pode dever-se a um sensor defeituoso, a um cabo com defeito ou a uma ligação de ficha. As soluções sugeridas incluem a inspeção do chicote de fios do sensor para verificar se há danos ou corrosão e, potencialmente, a substituição do sensor e de quaisquer conectores corroídos. Se o problema persistir, recomenda-se assistência profissional.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

antonice7

Eu também tenho um Pathfinder. Parece semelhante a um problema que tive há algum tempo. O sensor de nível de óleo pode ser um problema. Você verificou o chicote de fios do sensor em busca de danos óbvios, como fios desgastados ou corrosão? Além disso, a 'memória de erros' que você está vendo provavelmente se refere ao computador do carro armazenando o código de falha. Um sensor defeituoso irá acionar isso. Eu começaria inspecionando visualmente tudo.

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martin_drache6 (community.author)

Obrigado pela dica! Vou verificar o chicote elétrico como você sugeriu. Quando você teve o problema, estava apresentando os mesmos erros que os meus? Além disso, você acabou substituindo todo o sensor, ou foi apenas um conserto na fiação?

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antonice7

Sim, praticamente os mesmos erros. A luz no velocímetro e o código armazenado. Mexi um pouco nos fios, e ajudou temporariamente, mas o problema voltou. No final, tive que levar a uma oficina. Eles confirmaram que era o sensor, e também encontraram um conector ligeiramente corroído. Eles substituíram ambos. Honestamente, a menos que você esteja super confortável com a eletricidade automotiva, eu sugiro que você o faça verificar por um profissional.

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martin_drache6 (community.author)

Agradeço o conselho! Parece que estou indo para a oficina então. Vou pedir que verifiquem o sensor e o conector. Orçaram cerca de 95€ para o reparo, então cruzo os dedos para que isso resolva!

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