Falha do Sensor de O2 do VW Crafter Ameaça o Conversor Catalítico

Como proprietário de um VW Amarok TDI de 2010, experimentei sintomas idênticos na última temporada. A luz de aviso do motor combinada com o aumento do consumo de combustível apontava definitivamente para problemas no sensor de O2. A verificação revelou códigos de erro semelhantes. A manutenção do carro neste caso é bastante simples, mas requer equipamento de diagnóstico adequado. O sensor de oxigênio com defeito estava afetando a mistura de combustível, causando consumo excessivo de diesel. Se não for reparado, isso pode danificar o conversor catalítico, pois misturas de combustível incorretas levam a temperaturas de escape mais altas. O reparo envolveu verificar os sensores de O2 a montante e a jusante. O problema era, na verdade, uma conexão do chicote de fiação danificada, e não o próprio sensor. O isolamento do cabo estava desgastado, causando leituras erráticas do sensor. Este é um problema grave que requer atenção imediata; o carro continuará a funcionar, mas com eficiência de combustível significativamente reduzida e potencial para danos dispendiosos ao conversor catalítico. Um reparo adequado requer testar as saídas do sinal do sensor e inspecionar completamente toda a fiação conectada, não apenas substituir peças. O processo completo de diagnóstico e reparo levou cerca de 3 horas, incluindo testes das novas conexões sob várias cargas do motor para garantir o funcionamento adequado. Após o reparo, o consumo de combustível voltou ao normal e a luz de aviso do motor foi apagada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive exatamente os mesmos sintomas na minha Crafter de 2013 no ano passado. A relação ar-combustível estava completamente desregulada e a luz de aviso do motor acendia-se constantemente. Boa ideia quanto a verificar a cablagem, no meu caso foi mesmo o sensor de oxigénio que precisou de ser substituído. Mandei reparar e o meu consumo de combustível voltou ao normal. Estava apenas a pensar quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar sem problemas desde a reparação? Pergunto porque o meu sensor de escape começou a dar problemas novamente recentemente, embora provavelmente seja apenas devido ao desgaste normal a este ponto.

(Traduzido de Inglês)

Na verdade, peguei meu Amarok de volta da oficina na semana passada. Assim como o seu problema anterior com o sensor, a relação ar-combustível estava causando problemas, mas desta vez foi apenas a fiação do sensor de oxigênio envelhecida que estava causando problemas. O mecânico encontrou uma conexão de cabo com defeito no sensor de escape que precisava ser consertada, custou-me 95 € pelo reparo. Todo o sistema de escape está funcionando perfeitamente agora. O consumo de combustível voltou ao normal e a luz de aviso do motor permaneceu apagada. Consertar a fiação foi definitivamente a decisão certa, muito mais barato do que substituir o sensor novamente e evitou quaisquer danos potenciais ao conversor catalítico. As verificações de manutenção regulares valem a pena para detectar esses problemas precocemente. Quando os sensores de oxigênio ou suas conexões começam a falhar, isso pode realmente prejudicar o desempenho do motor e, eventualmente, levar a problemas maiores se não forem verificados.

(Traduzido de Inglês)

Levei a minha Crafter a um mecânico de confiança que desta vez diagnosticou corretamente o problema. O sensor de O2 a jusante estava realmente a falhar, fazendo com que a relação ar-combustível ficasse rica. O custo total da reparação foi de 280€, incluindo peças e mão de obra. O sistema de escape tem funcionado perfeitamente desde a reparação, há três meses. O consumo de combustível voltou aos níveis normais e a luz de aviso do motor não voltou a acender. O mecânico também verificou todo o chicote de fiação do sensor durante a substituição, o que foi uma medida preventiva inteligente. Aprendi que é importante resolver rapidamente os problemas com o sensor de oxigénio, o meu atraso anterior na reparação poderia ter danificado gravemente o conversor catalítico. Tive sorte. As verificações regulares de manutenção realmente fazem a diferença na deteção precoce destes problemas. Para outros que lidam com problemas semelhantes, o investimento em diagnóstico e reparação adequados vale a pena. Circular com sensores de escape defeituosos apenas consome mais combustível e corre o risco de danos dispendiosos a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)