Falha do Sensor de Óleo do Arteon Ativa Múltiplos Códigos de Erro

Tive um problema semelhante no meu VW Passat 2020 com motor 2.0 TSI. Os avisos de pressão de óleo e temperatura do motor começaram a aparecer intermitentemente no painel. O diagnóstico do carro revelou vários erros de sensor relacionados ao circuito do sensor de temperatura do óleo. A causa raiz foi um chicote de fiação danificado que se conectava ao sensor automotivo. O conector havia corroído devido a vazamento de óleo, criando leituras falsas. O próprio sensor de temperatura estava funcionando corretamente, mas a conexão com defeito estava enviando sinais incorretos para a ECU. O reparo exigiu: Remoção completa do chicote de fiação antigo, Instalação de pinos de conector atualizados, Substituição da manga de fiação, Limpeza de todos os códigos de erro armazenados. Este foi um problema sério que exigia atenção imediata, pois leituras incorretas da pressão do óleo poderiam levar a danos no motor se ignoradas. Após o reparo, todas as luzes de aviso foram apagadas e as leituras da temperatura do motor voltaram ao normal. Eu sugiro fortemente que seja feito um diagnóstico completo, focando nos circuitos dos sensores. O sistema do sensor de temperatura do óleo no Arteon é semelhante a outros modelos VW, portanto, qualquer oficina certificada pela VW deve estar familiarizada com este problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive sintomas quase idênticos com o meu Arteon no ano passado. Os erros do sensor de temperatura e os avisos do medidor de óleo foram bastante preocupantes no início. É ótimo saber que a reparação do chicote de fios funcionou para si. Surgiram outros problemas relacionados depois? Também estou curioso sobre os custos de reparação, foi caro resolver tudo com a substituição do sensor e a nova fiação? Só quero ter uma ideia aproximada dos custos antes de ir à oficina, pois o diagnóstico de carros e o trabalho com sensores podem variar bastante de preço. O meu especialista VW local fez um orçamento bastante elevado só para a verificação do sensor do motor.

(Traduzido de Inglês)

Desde que os reparos foram feitos, meu Arteon tem funcionado perfeitamente, sem problemas recorrentes com o sensor de temperatura. A diagnóstica do carro confirmou que era apenas um sensor de temperatura do óleo do motor com defeito, especificamente a conexão do cabo que estava causando essas leituras preocupantes do medidor de óleo. O custo total do reparo foi de 95€, o que cobriu o conserto da conexão do plugue defeituoso ao componente do sensor. Muito mais razoável do que eu esperava inicialmente, especialmente em comparação com algumas orçamentos que recebi. As leituras da temperatura do motor têm sido estáveis e precisas desde o reparo. A chave foi encontrar uma oficina que diagnosticou corretamente o problema exato da conexão em vez de sugerir uma substituição completa do sensor. Nenhum problema adicional surgiu nos meses seguintes ao reparo. O sistema de sensores do carro agora funciona exatamente como pretendido, com leituras estáveis de pressão e temperatura do óleo em todas as condições de condução. Se os seus sintomas corresponderem ao que experimentei, poderá estar a lidar com o mesmo problema simples de conector em vez de precisar de reparos extensos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho. Finalmente consegui arranjar o meu Arteon e queria partilhar como correu. Levei-o a uma oficina VW certificada especializada em diagnóstico de sensores do motor. Verificou-se que era exatamente o mesmo problema no chicote de fiação. O mecânico encontrou corrosão no conector que alimenta dados ao sensor de temperatura do óleo. Eles limparam e repararam a ligação em vez de substituir a unidade inteira. A fatura total ficou em 120€ para o trabalho de diagnóstico e reparação da fiação. Muito melhor do que o orçamento de 400€ que obtive da minha oficina anterior para a substituição completa do sensor. O diagnóstico do carro mostrou que todos os códigos foram limpos após a reparação. Já conduzo há duas semanas sem quaisquer luzes de aviso ou problemas com o manómetro de óleo. As leituras da temperatura do motor são estáveis e tudo funciona perfeitamente. Estou mesmo contente por ter pedido uma segunda opinião em vez de aceitar aquela primeira estimativa cara.

(Traduzido de Inglês)