Falha do sensor de pressão do coletor C5

Saudações. Tenho um C5 com um motor diesel semelhante. A minha experiência ecoa a sua. Os sintomas sugerem fortemente uma falha no sensor de pressão do coletor, potencialmente desencadeada por uma fuga de vácuo. Inspecionou as linhas de vácuo quanto a danos visíveis ou desconexão? Além disso, considere examinar o conector elétrico do sensor quanto a corrosão ou fios soltos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado. Verificarei as linhas de vácuo e o conector. Uma pequena fuga pode realmente causar todos esses problemas? Existe alguma forma de identificar a localização da fuga sem ferramentas especiais?

(Traduzido de Inglês)

De facto, mesmo uma pequena fuga de vácuo pode perturbar significativamente a mistura ar-combustível do motor, levando aos sintomas observados. Sem equipamento especializado, localizar a fuga com precisão pode ser um desafio. No entanto, é aconselhável uma inspeção visual minuciosa das linhas de vácuo, com foco nas áreas próximas às conexões e curvas. Na minha opinião, é aconselhável procurar a opinião de uma oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Levei-o a uma oficina e você estava certo - era o sensor de pressão do coletor! Aparentemente, também havia um vazamento de vácuo considerável. O novo sensor e o reparo da linha de vácuo me custaram 235€. Funciona como novo agora!

(Traduzido de Inglês)