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horstguenther72

Falha do sensor de pressão do óleo da transmissão Clio

Tenho um Renault Clio Hybrid de 2020 com 121467 km. Tenho uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão. As luzes de aviso do motor e da transmissão estão acesas e há um erro armazenado. A caixa de velocidades está em modo de emergência, com patinagem, mudanças de velocidade sujas e ruídos de moagem durante as mudanças de velocidade. Acho que é um baixo nível de óleo da caixa de velocidades. Alguém teve sintomas semelhantes com a sua transmissão automática?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Clio Híbrido de 2020 apresentou uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão, levando a luzes de aviso, modo de emergência, deslizamento, mudanças de marcha sujas e ruídos de rangido. A causa suspeita foi um nível baixo de óleo da caixa de velocidades. Um problema semelhante noutro veículo deveu-se a um sensor defeituoso. A solução recomendada foi levar o carro a uma oficina para inspeção, que confirmou um sensor defeituoso e um nível baixo de óleo, levando a uma reparação que envolveu a substituição do sensor e a reposição de fluido.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

tilda_koch1

Uau, isso parece complicado! O meu velho Opel Astra de 2014 (gasolina, não híbrido) teve alguns problemas de transmissão muito estranhos há algum tempo. Não era exatamente a mesma coisa - sem ruídos de moagem - mas as luzes a piscar e o 'modo de emergência'? Totalmente familiar. Parecia que o carro estava de repente debaixo de água, a tentar nadar através de melaço. Verificaste o nível do óleo tu mesmo? Talvez valha a pena dar uma espreitadela antes de mergulhares em algo demasiado drástico.

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horstguenther72 (community.author)

Obrigado por compartilhar! Ainda não verifiquei o nível do óleo. Eu esperava obter algumas informações primeiro. Qual foi o problema específico com o seu Opel Astra? Estava relacionado com os níveis baixos de óleo, ou houve outra causa?

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tilda_koch1

Ok, então, no Astra, descobriu-se que, surpreendentemente, não era o nível do óleo. Era um sensor defeituoso, como você suspeita, que estava a estragar todo o sistema. Honestamente, com aquelas luzes e as mudanças estranhas, é provavelmente melhor levá-lo para ser examinado numa oficina adequada. Eles podem identificar exatamente o que está acontecendo e poupar-lhe uma tonelada de suposições (e potenciais danos!). É como tentar diagnosticar um problema cardíaco com um relógio de pulso - você precisa das ferramentas certas!

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horstguenther72 (community.author)

Agradeço o seu conselho. Mandei inspecionar o veículo numa oficina e confirmaram um sensor de pressão de óleo da transmissão defeituoso e baixo nível de óleo, como suspeitava. O reparo, incluindo a substituição do sensor e a reposição do fluido, foi de 365€. Obrigado; suas informações me ajudaram a obter uma solução rápida.

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