adrianfriedrich1

Falha do sensor de pressão do óleo da transmissão Pathfinder

Tudo bem, fanáticos por carros, preciso de ajuda! Meu Nissan Pathfinder 2000 com motor a gasolina está dando problemas. A luz do motor está acesa e também estou recebendo uma luz de aviso da transmissão. Verifiquei os códigos e está mostrando uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão. Ótimo, né? A caixa de câmbio está agindo como se estivesse em modo de emergência, as marchas estão patinando, as trocas de marcha estão irregulares e até fazendo alguns ruídos de atrito às vezes. Estou pensando que talvez o nível do óleo esteja baixo, mas ainda não tive a chance de verificar. Alguém mais já lutou com esse demônio?

(Traduzido de Inglês)

Um Nissan Pathfinder de 2000 está com problemas na transmissão, indicados por uma luz de motor e uma luz de aviso de transmissão, com um código apontando para uma falha no sensor de pressão de óleo da transmissão. O veículo está patinando as marchas, trocando-as com dificuldade e fazendo ruídos de rangido, particularmente quando frio. Embora inicialmente se suspeitasse de baixo nível de óleo, posteriormente confirmou-se que era adequado, sugerindo um sensor com defeito como a causa provável. A solução recomendada é substituir o sensor, o que deve resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Soa familiar! Tive algo semelhante no meu Pathfinder. O nível de óleo estava realmente baixo? Porque isso parece ser o problema, mas e se não for? Você notou alguma diferença na forma como ele muda de marcha, dependendo se o motor está frio ou quente?

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Bom ponto! Ainda não verifiquei o nível do óleo, tenho estado ocupado. E sim, você está certo, parece pior quando está frio. Assim que aquece um pouco, a patinagem não é tão má. Então, qual foi o problema com o seu? Era apenas baixo nível de óleo, ou algo mais que causou o sensor a enlouquecer?

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O meu acabou por ser um sensor defeituoso, mas o mecânico disse que o óleo baixo também pode definitivamente acioná-lo. Mas é provavelmente o próprio sensor se a mudança de marcha não estiver funcionando corretamente. De qualquer forma, sugiro que o leve a uma oficina, porque no meu caso o reparo foi de cerca de 365€.

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Muito obrigado pela informação! Verifiquei o nível do óleo e estava bom, então parece que provavelmente é o próprio sensor. Vou marcar no mecânico. Eles vão substituir o sensor e isso deve resolver!

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