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adrianfriedrich1

Falha do sensor de pressão do óleo da transmissão Pathfinder

Tudo bem, fanáticos por carros, preciso de ajuda! Meu Nissan Pathfinder 2000 com motor a gasolina está dando problemas. A luz do motor está acesa e também estou recebendo uma luz de aviso da transmissão. Verifiquei os códigos e está mostrando uma falha no sensor de pressão do óleo da transmissão. Ótimo, né? A caixa de câmbio está agindo como se estivesse em modo de emergência, as marchas estão patinando, as trocas de marcha estão irregulares e até fazendo alguns ruídos de atrito às vezes. Estou pensando que talvez o nível do óleo esteja baixo, mas ainda não tive a chance de verificar. Alguém mais já lutou com esse demônio?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Nissan Pathfinder de 2000 está com problemas na transmissão, indicados por uma luz de motor e uma luz de aviso de transmissão, com um código apontando para uma falha no sensor de pressão de óleo da transmissão. O veículo está patinando as marchas, trocando-as com dificuldade e fazendo ruídos de rangido, particularmente quando frio. Embora inicialmente se suspeitasse de baixo nível de óleo, posteriormente confirmou-se que era adequado, sugerindo um sensor com defeito como a causa provável. A solução recomendada é substituir o sensor, o que deve resolver o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

dennissilber87

Soa familiar! Tive algo semelhante no meu Pathfinder. O nível de óleo estava realmente baixo? Porque isso parece ser o problema, mas e se não for? Você notou alguma diferença na forma como ele muda de marcha, dependendo se o motor está frio ou quente?

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adrianfriedrich1 (community.author)

Bom ponto! Ainda não verifiquei o nível do óleo, tenho estado ocupado. E sim, você está certo, parece pior quando está frio. Assim que aquece um pouco, a patinagem não é tão má. Então, qual foi o problema com o seu? Era apenas baixo nível de óleo, ou algo mais que causou o sensor a enlouquecer?

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dennissilber87

O meu acabou por ser um sensor defeituoso, mas o mecânico disse que o óleo baixo também pode definitivamente acioná-lo. Mas é provavelmente o próprio sensor se a mudança de marcha não estiver funcionando corretamente. De qualquer forma, sugiro que o leve a uma oficina, porque no meu caso o reparo foi de cerca de 365€.

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adrianfriedrich1 (community.author)

Muito obrigado pela informação! Verifiquei o nível do óleo e estava bom, então parece que provavelmente é o próprio sensor. Vou marcar no mecânico. Eles vão substituir o sensor e isso deve resolver!

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