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nicoschmid3
Falha do sensor de pressão do óleo da transmissão Sprinter
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
nicoschmid3 (Autor)
Nenhum trabalho recente foi realizado. Assumindo que o nível do óleo está dentro dos parâmetros aceitáveis, como posso determinar se o sensor de pressão ou o medidor de pressão é a causa raiz e não alguma outra falha subjacente da transmissão?
(Traduzido de Inglês)
maxlange31
Se o nível do óleo estiver correto e não houver danos óbvios, é hora de envolver equipamentos de diagnóstico. Você está além de uma simples verificação visual. Pense nisso como precisar de um estetoscópio para o seu Sprinter. Você precisaria ir a uma oficina para fazer essa verificação. Eles podem ler os dados do sensor e realizar uma análise mais aprofundada. Não continue dirigindo no modo de emergência, você causará ainda mais danos.
(Traduzido de Inglês)
nicoschmid3 (Autor)
Agradeço as informações. Seguindo o seu conselho, mandei diagnosticar o veículo numa oficina. O nível do óleo estava, de facto, baixo, e o sensor de pressão estava a relatar dados incorretos devido a isso. O custo da reparação, incluindo a reposição e a substituição do sensor, ascendeu a 365 €. Obrigado.
(Traduzido de Inglês)
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maxlange31
Parece uma festa de problemas! O nível baixo de óleo é definitivamente o primeiro suspeito. Pense nisso como se seu Sprinter estivesse tentando correr uma maratona de estômago vazio. Antes de entrar em pânico, verifique você mesmo o nível de óleo. Há algum vazamento visível? Se o nível estiver bom, o sensor de pressão ou o medidor de pressão podem estar com defeito. É como se o mensageiro estivesse entregando informações erradas. Algum trabalho recente foi feito na transmissão?
(Traduzido de Inglês)