100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

luisajohnson2

Falha do sensor de pressão do rail Puma

Com problemas com o meu Ford Puma diesel de 2021, com cerca de 61.000 km no odómetro. A luz de verificação do motor continua a acender e o motor por vezes desliga-se em ponto morto. Também notei uma redução definitiva na potência. Liguei um leitor OBD e está a mostrar uma falha com o sinal do sensor de pressão da calha. Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Ford Puma a diesel de 2021 com 61 000 km está a apresentar problemas como a luz de aviso do motor, paragem do motor e potência reduzida. Um leitor OBD indica uma avaria no sinal do sensor de pressão do rail, que faz parte do sistema de injeção de combustível. O problema deve-se provavelmente a um sensor de pressão do rail defeituoso, o que pode causar leituras incorretas e problemas no motor. A substituição do sensor resolveu o problema, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

manfred_dunkel1

Interessante. Tive um problema semelhante com o meu velho Peugeot há alguns anos. Os mesmos sintomas: luz de verificação do motor, engasgos e perda de potência. Um 'sensor de pressão do rail' faz parte do sistema de injeção de combustível, monitoriza a pressão do combustível no rail (o tubo que distribui o combustível aos injetores). Se o sensor estiver com defeito, envia leituras incorretas para a unidade de controlo do motor (ECU), o que pode causar todo o tipo de problemas. No meu caso, descobriu-se que o sensor estava simplesmente com defeito.

(community_translated_from_language)

luisajohnson2 (community.author)

Obrigado pela informação! Então, se era o sensor no seu Peugeot, tentou substituí-lo você mesmo, ou levou-o a um mecânico? E quão certo tinha certeza de que o sensor era realmente o problema?

(community_translated_from_language)

manfred_dunkel1

Eu não tinha 100% de certeza, mas os sintomas correspondiam e o código OBD apontava para o sensor. Substituí-lo parecia fácil o suficiente, mas eu não tinha as ferramentas certas ou o tempo, então levei a um oficina. Eles confirmaram que era o sensor e o substituíram. Honestamente, com sistemas de injeção de combustível, é melhor deixar um profissional lidar com isso, a menos que você esteja realmente confiante.

(community_translated_from_language)

luisajohnson2 (community.author)

Obrigado novamente pelo conselho! Levei-o à oficina e você estava certo. Era o sensor de pressão do rail. Novo sensor e uma conta de 240€ depois, está a funcionar perfeitamente de novo.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

PUMA