Falha do Sensor de Radar do VW Up Causando Múltiplos Erros

Tive um problema semelhante com meu VW Polo 2016 no inverno passado. Tenho alguma experiência com manutenção básica de carros e problemas eletrônicos em VWs. Os sintomas eram idênticos, múltiplos erros no sistema e o controlador de velocidade adaptativo parou de funcionar. O sistema de prevenção de colisões também falhou. Depois de consultar fóruns online, levei-o a uma oficina especializada em sensores automotivos e sistemas de assistência à condução. Verificou-se que o sensor de radar na frente estava simplesmente muito coberto de sujidade e detritos da estrada. O técnico limpou completamente a caixa do sensor e recalibrou o sistema. O tempo total de reparação foi de cerca de 1 hora e custou 45€. Nenhuma peça precisou de ser substituída. Desde então, verifico e limpo regularmente a área do sensor para evitar problemas semelhantes. Os sistemas de assistência à condução têm funcionado perfeitamente. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, poderia partilhar: O seu Up tem sensores de estacionamento dianteiros? Existem danos visíveis no pára-choques dianteiro? Quando surgiu o problema pela primeira vez, de repente ou gradualmente? Recentemente conduziu em condições climáticas adversas? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei ou se pode ser mais grave.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes. Acabei de fazer a minha última revisão aos 61000 km e estou a experienciar exatamente os mesmos problemas com o meu Up. Levei o meu a uma oficina certificada e o diagnóstico revelou um módulo de sensor de radar com defeito. A tentativa de calibração falhou, sugerindo danos internos em vez de apenas acumulação de sujidade. O técnico mencionou que sistemas de segurança como o cruise control adaptativo e a travagem de emergência dependem fortemente da calibração correta do radar. O sensor de radar de substituição mais a mão-de-obra custaram 890€. A reparação demorou um dia inteiro, pois tiveram de efetuar uma calibração precisa do radar após a instalação da nova unidade. Vale a pena notar que saltar a calibração correta pode levar a avarias nos sistemas de segurança. Recomendo que o faça diagnosticar corretamente, pois estes problemas eletrónicos raramente se resolvem sozinhos. Os sintomas correspondem exatamente ao que experimentei antes da reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre o seu carro. Isto coincide exatamente com a minha experiência, falhas no sensor de radar são infelizmente comuns no nosso ano de modelo. Os meus custos de reparação foram semelhantes, cerca de 850€ para a substituição e calibração completa do sensor. Os sistemas de assistência à condução são bastante sensíveis e, quando o sensor de radar falha, aciona várias mensagens de erro. O processo de calibração é crucial, a minha oficina também demorou um dia inteiro para concluir a configuração adequada. Após a reparação, todos os sistemas de segurança voltaram ao funcionamento normal. O controlo de cruzeiro adaptativo e a travagem de emergência funcionam agora perfeitamente. O técnico mencionou que a falha do sensor ocorre frequentemente por volta dos 60 000 km nestes modelos, pelo que o seu timing coincide com o padrão típico. Uma dica: desde a reparação, tenho sido mais cuidadoso em manter a área do sensor de radar dianteiro limpa, especialmente no inverno. Isto ajuda a manter o desempenho ótimo dos sistemas de assistência à condução, embora não tenha prevenido a falha interna que ambos experimentámos. O elevado custo de reparação é justificado, considerando que estes sensores são componentes de segurança críticos. Deram-lhe alguma garantia para o novo sensor de radar?

(Traduzido de Inglês)

Como a minha preocupação inicial foi resolvida e obtive confirmações úteis de outros que experimentaram o mesmo mau funcionamento do sensor, quero fechar este tópico com alguns detalhes finais. A oficina forneceu uma garantia de 2 anos no novo sensor de radar e no trabalho de calibração. A sua abordagem de diagnóstico completa ajudou a identificar rapidamente a causa raiz. Para quem estiver a enfrentar problemas eletrónicos semelhantes com o seu Up, os sinais principais foram: Várias advertências de falha do sistema, Controlo de cruzeiro adaptativo completamente não funcional, Tentativas de calibração falhadas, Problemas persistindo após a reinicialização. O custo total da reparação, cerca de 890€, foi elevado, mas necessário para restaurar todas as funcionalidades de assistência à condução. A manutenção regular da área do sensor de radar é importante, embora não impeça falhas eletrónicas internas como a minha. O que realmente ajudou foi obter um diagnóstico adequado numa oficina equipada para lidar com sensores automóveis e sistemas eletrónicos. O tempo de reparação de um dia inteiro para a substituição e calibração parece padrão para este tipo de trabalho. Obrigado a todos os que partilharam as suas experiências. Ter histórias e custos de reparação semelhantes ajudou a confirmar que recebi um preço de serviço justo para esta reparação de mau funcionamento do sensor.

(Traduzido de Inglês)