theodragon1
Falha do sensor de temperatura do ar de admissão do Clio
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Clio diesel de 2010 está com pouca potência, funcionamento irregular e a luz de check engine acesa, com um leitor OBD a indicar uma falha no sensor de temperatura do ar de admissão. O problema pode dever-se a um sensor defeituoso ou a um problema na fiação e no conector. Sugere-se inspecionar primeiro a fiação e o conector, pois uma ligação solta pode causar o problema. Se a fiação estiver intacta, o próprio sensor poderá necessitar de substituição, o que resolveu o problema num caso semelhante.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
theodragon1 (community.author)
Boa dica! Mexi no conector, mas não inspecionei a fiação corretamente. Seu problema foi definitivamente o sensor, ou você encontrou outra coisa? Estou tentando decidir se posso consertá-lo sozinho ou levá-lo a uma oficina.
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martin_storm61
Honestamente, verifique a fiação corretamente, se ainda não o fez. Se a fiação estiver ok, infelizmente foi o sensor na minha experiência. Acabei levando para uma oficina. Menos estresse!
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theodragon1 (community.author)
Obrigado pelo conselho! Vou rastrear a fiação e me preparar para o pior. Para quem mais tiver este problema: acabou sendo o sensor de temperatura do ar de admissão. A oficina confirmou e substituiu. Custou 155€, incluindo peça e mão de obra. Funciona como um sonho agora. Obrigado novamente!
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RENAULT
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CLIO
martin_storm61
Pare familiar! Tive quase os mesmos sintomas no meu Clio: desempenho fraco, marcha lenta irregular. A leitura da temperatura também me pareceu errada. Você verificou a fiação e o conector do próprio sensor? Às vezes, uma conexão solta pode causar problemas.
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