Falha do sensor de temperatura do ar de admissão do RCZ

Saudações, eu experimentei uma situação semelhante com o meu RCZ. Os sintomas que você descreve, particularmente a iluminação da luz de gestão do motor, juntamente com a diminuição da potência, sugerem fortemente uma falha no circuito do sensor de temperatura do ar de admissão (IAT). Você inspecionou o chicote de fios e o conector do sensor em busca de sinais de corrosão ou danos físicos? Uma descontinuidade no circuito pode se manifestar da mesma forma que um sensor defeituoso.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta! Fiz uma verificação visual rápida da fiação, mas não vi nada óbvio. Onde exatamente está localizado o sensor IAT no RCZ e existe uma faixa específica de resistência que devo procurar ao testá-lo com um multímetro?

(Traduzido de Inglês)

O sensor IAT está normalmente localizado dentro do coletor de admissão ou diretamente adjacente à carcaça do filtro de ar. Consulte o manual de reparação do seu veículo para obter um esquema de localização preciso. Em relação aos valores de resistência, estes dependem da temperatura ambiente. Uma ferramenta de diagnóstico capaz de transmitir dados em tempo real seria benéfica para determinar se a temperatura relatada pelo sensor corresponde às condições reais. Se as leituras forem implausíveis, a substituição do sensor é justificada. Dado o código de erro presente, é provável que seja uma falha do sensor. Uma visita à oficina pode ser necessária para diagnosticar o problema.

(Traduzido de Inglês)

OK, obrigado por confirmar. Agradeço as informações detalhadas. Vou levá-lo à minha oficina local. O sensor IAT estava de facto com defeito e a reparação, incluindo o novo sensor, ficou em 155€.

(Traduzido de Inglês)