erwinbaumann1
Falha do sensor de temperatura do escape do Hyundai i10
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um proprietário de um Hyundai i10 de 2015 está com a luz de check engine acesa, potência reduzida do motor e consumo de combustível aumentado, com uma verificação indicando um sensor de temperatura de escape defeituoso. Outra pessoa com um veículo semelhante teve o mesmo código de erro e descobriu que o problema era devido a uma rachadura no tubo de escape perto do conversor catalítico, não no próprio sensor. A solução sugerida é verificar o sistema de escape quanto a vazamentos, pois a leitura do sensor pode ser um sintoma de um problema subjacente no escape.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
erwinbaumann1 (community.author)
Obrigado pela resposta rápida. Não notei ruídos ou cheiros incomuns. Apenas a luz, a perda de potência e o aumento do consumo de combustível. O código de erro aponta especificamente para o sensor de temperatura, então eu assumi que era o culpado. Seu código de erro foi o mesmo ou algo diferente?
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horstwilson30
Sim, meu código de erro também apontava para o sensor de temperatura do escapamento. Eu mesmo substituí o sensor, mas o problema persistiu. Eventualmente, levei a um mecânico, e eles encontraram uma pequena rachadura no tubo de escapamento perto do conversor catalítico. Eles soldaram e isso resolveu o problema. Parece que a leitura defeituosa do sensor era apenas um sintoma do vazamento do escapamento.
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erwinbaumann1 (community.author)
Agradeço a informação. Parece que vou precisar verificar o sistema de escape para ver se há vazamentos. Suspeitei que a leitura do sensor poderia ser um sintoma, em vez da causa raiz. Vou agendar uma visita a uma oficina. Eles orçaram cerca de 265 € para diagnóstico e reparo, caso seja um problema menor no escape. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência!
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HYUNDAI
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I10
horstwilson30
Eu também tenho um i10, embora não me lembre do ano exato de fabricação agora. Seus sintomas parecem muito familiares. Quando a luz de verificação do motor acendeu inicialmente, você notou algum ruído incomum vindo de baixo do carro? Ou algum cheiro estranho? Estou me perguntando se poderia ser um coletor de escape rachado ou um conversor catalítico danificado, levando a flutuações de temperatura.
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