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nicophoenix4

Falha do sensor de temperatura do óleo da transmissão Spider

Tudo bem, gurus do Renault Spider, espero que alguém possa lançar alguma luz sobre um problema frustrante. Meu Spider de '99, motor a gasolina, está tendo alguns ataques bem desagradáveis. A quilometragem está em 60755 km. A MIL continua acendendo e também estou recebendo luzes de advertência intermitentes da transmissão. A memória de erros aponta para um sensor de temperatura do óleo da transmissão com defeito. Pior, a caixa de câmbio está ocasionalmente entrando em modo de emergência, e as mudanças de marcha estão ficando desleixadas, às vezes com um ruído de rangido. Estou inclinado a um problema de baixo nível de óleo da caixa de câmbio. Alguém mais já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

benghost10

Hmm, esses são sintomas clássicos que apontam para problemas na transmissão. Problemas na caixa de câmbio nesses carros podem ser complicados. Você mencionou o sensor de temperatura do óleo da transmissão. Você verificou o sensor em si quanto a danos óbvios ou conexões soltas? Um sensor defeituoso pode definitivamente causar esses sintomas, mas como você suspeita, pouco óleo também é um culpado provável.

(Traduzido de Inglês)

nicophoenix4 (Autor)

Obrigado pela resposta rápida! Inspecionei visualmente o sensor e a fiação; nada parece estar obviamente quebrado. Supondo que não seja o próprio sensor, e que o nível de óleo esteja realmente baixo, isso poderia, por si só, acionar o erro do sensor e o modo de emergência? Ou estou potencialmente correndo atrás de vários problemas aqui?

(Traduzido de Inglês)

benghost10

É difícil dizer definitivamente sem um diagnóstico adequado, mas o baixo nível de óleo pode absolutamente desencadear essa sequência de eventos. O sensor de temperatura do óleo depende de estar submerso em óleo para obter uma leitura precisa. Óleo baixo significa que ele pode superaquecer e enviar sinais defeituosos, causando o modo de emergência e mudanças bruscas. Mas, e é um grande mas, pode haver desgaste subjacente na caixa de câmbio também. Honestamente, com esses sintomas, é melhor colocá-lo em um elevador e pedir a um especialista em transmissão para dar uma olhada. Pode economizar dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

nicophoenix4 (Autor)

Agradeço as informações! Parece que estou no ponto em que preciso morder a isca e levá-lo a uma oficina. Acontece que o sensor de temperatura do óleo da transmissão estava realmente com defeito, provavelmente causado por baixo nível de óleo. A conta total foi de 365€ com peças e mão de obra. Obrigado novamente por confirmar minhas suspeitas!

(Traduzido de Inglês)

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