Carly Community
jamesblaze45
Falha do sensor de temperatura do óleo Peugeot 207
(Traduzido de Inglês)
6 comentário(s)
jamesblaze45 (Autor)
Obrigado! Olhei para a fiação e a ficha, mas não vi nada óbvio. Existe algum ponto ou conector específico que geralmente falha nesses sensores?
(Traduzido de Inglês)
patriciajung3
No meu Astra, havia corrosão dentro do conector, difícil de ver no início. Mas perseguir problemas elétricos pode ser difícil. Se você não se sentir confortável com verificações mais profundas, uma oficina pode ser o melhor.
(Traduzido de Inglês)
jamesblaze45 (Autor)
Obrigado, agradeço o conselho. Levei-o a um mecânico local. Vocês estavam certos, era corrosão! Eles limparam as conexões, substituíram um pouco de fio e limparam os códigos. O custo total foi de 95 €. Espero que isso resolva o problema de vez.
(Traduzido de Inglês)
Hiltrud
Tenho um Peugeot 207 SW de 2009. Há algum tempo tenho recebido a mensagem "Aviso pressão do óleo do motor" no visor. Várias oficinas não encontraram uma explicação para isso. A mudança de óleo com o óleo de motor correto também não ajudou. A mensagem continua a aparecer. Além disso: o veículo teve a junta da cabeça do cilindro substituída em 2015 com aproximadamente 76.000 km. Consegue encontrar o defeito? Alguém tem alguma ideia? Obrigado antecipadamente
(Traduzido de Alemão)
CarlyMechanic
Cotação:
@Hiltrud escreveu em
Tenho um Peugeot 207 SW de 2009. Há algum tempo tenho recebido a mensagem "Aviso pressão do óleo do motor" no visor. Várias oficinas não encontraram uma explicação para isso. A mudança de óleo com o óleo de motor correto também não ajudou. A mensagem continua a aparecer. Além disso: o veículo teve a junta da cabeça do cilindro substituída em 2015 com aproximadamente 76.000 km. Consegue encontrar o defeito? Alguém tem alguma ideia? Obrigado antecipadamente
Comece por verificar o próprio sensor de pressão do óleo, pois pode estar avariado ou com uma má ligação. Certifique-se de que o sensor está corretamente ligado e inspecione a fiação em busca de sinais de danos ou corrosão. Se o sensor e a fiação parecerem estar bem, pode valer a pena verificar a pressão do óleo com um manómetro mecânico para confirmar se a pressão está mesmo baixa ou se é um problema do sensor. Sendo esta uma questão relacionada com a segurança, se não conseguir resolver o problema, recomendo que um mecânico profissional dê uma vista de olhos mais atenta. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!
(Traduzido de Inglês)
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patriciajung3
Tive um problema semelhante com o meu Opel Astra, mas era o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. Os mesmos sintomas – luz de aviso e códigos de erro. Verificou a cablagem quanto a danos ou corrosão?
(Traduzido de Inglês)