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dominikschneider31

Falha do sensor do líquido do lava-vidros i20

O meu Hyundai i20 de 2010, motor a diesel, com 63.000 milhas está a dar um problema estranho. Continuo a receber um aviso de 'líquido do lava-vidros baixo' no painel, mesmo que o reservatório esteja cheio. Depois, o sistema de lava-vidros parou de funcionar completamente. Liguei-o a um leitor de códigos e mostra um erro armazenado na memória de erros relacionado com o sistema. Estou a assumir que na verdade não está baixo. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Hyundai i20 de 2010 estava com um aviso persistente de 'nível de fluido do lavador baixo' apesar do reservatório estar cheio, e o sistema de lavagem do pára-brisa parou de funcionar. O problema era suspeito de estar relacionado ao sensor do fluido do lavador ou ao circuito da bomba, possivelmente devido a uma falha na fiação ou no conector. Após inspeção, o problema foi identificado como um sensor de nível defeituoso no reservatório, que foi substituído, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

piaphoenix1

Os sintomas que você descreve, especificamente o aviso de baixo nível de fluido errôneo, juntamente com a falha do sistema e um código de erro armazenado, sugerem fortemente uma falha no sensor ou no circuito da bomba do sistema de lavagem do para-brisa. Você verificou a integridade do chicote de fios e dos conectores que levam ao sensor de nível do fluido do lavador e à própria bomba?

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dominikschneider31 (community.author)

Chicote elétrico, diz? Então, você acha que pode ser um curto-circuito ou algo assim? Onde exatamente devo procurar esses conectores? Nunca realmente vasculhei essa área antes.

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piaphoenix1

De facto, um curto-circuito ou um conector corroído é plausível, dado o código de erro e a avaria do sistema. Concentre a sua inspeção inicial na fiação e nos conectores perto do reservatório do líquido do limpa-vidros e do motor da bomba. Considere consultar um manual de reparação específico do veículo para esquemas detalhados e localizações de componentes. No entanto, devido à complexidade dos sistemas elétricos modernos dos veículos, recomendo que o leve à oficina.

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dominikschneider31 (community.author)

Obrigado pela ajuda. Descobriu-se que era um sensor de nível defeituoso no reservatório. Substituí por 25€, e está tudo bem. Aquele conector elétrico foi um pouco difícil de alcançar, no entanto!

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