Falha do Sensor DSG do VW Golf Causa Mudanças de Marcha Irregulares

Tive problemas de transmissão semelhantes num VW Passat TDI de 2013. Os problemas com o sensor da caixa de velocidades e a transmissão que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu: modo de emergência, luzes de aviso, mudanças de marcha bruscas. O diagnóstico inicial apontou para o sensor de temperatura do óleo da transmissão, mas após inspeção, verificou-se que o nível de óleo da caixa de velocidades estava criticamente baixo. Isso causou problemas de sobreaquecimento e ativou o modo de emergência. O baixo nível de óleo estava fazendo a transmissão ranger e mudar de marcha de forma errática. A reparação exigiu: Lavagem completa do óleo da transmissão, Filtro de óleo novo, Substituição do sensor de nível de óleo, Calibração do sensor da caixa de velocidades, Análise de diagnóstico completa para limpar os códigos de erro. Isto foi bastante grave, pois a continuação da condução poderia ter causado danos permanentes na transmissão. O ruído de rangido geralmente indica que o desgaste interno já começou. Sugiro que o faça verificar em breve, pois esperar geralmente leva a necessidades de reparação mais extensas da transmissão. Os sintomas são típicos de baixo fluido de transmissão combinado com um sensor defeituoso. Estes problemas aparecem frequentemente juntos em transmissões VAG dessa época quando ultrapassam os 40 000 km.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas de transmissão quase idênticos com o meu Golf no inverno passado. Levei a um mecânico independente, porque os orçamentos da concessionária eram exorbitantes. A transmissão automática começou a apresentar problemas exatamente como descreveu. O sensor de temperatura do óleo da transmissão acabou por ser o principal culpado, mas também encontraram um vedante gasto que causava fugas lentas de fluido. A reparação de ambos resolveu completamente o modo de emergência e os problemas de mudanças de velocidades abruptas. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação total? E tudo tem funcionado bem desde a reparação? A minha reparação da caixa de velocidades foi bastante cara, mas tem funcionado perfeitamente nos últimos 6 meses.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por perguntar sobre os custos. Depois de consultar o meu mecânico, ele confirmou e reparou tanto o sensor de temperatura do óleo da transmissão com defeito como o baixo nível de óleo da caixa de velocidades. O total da reparação ficou em 365€, incluindo peças e mão-de-obra. A transmissão automática tem funcionado impecavelmente desde a reparação, sem mais ativações do modo de emergência ou problemas de mudanças de velocidade. Resolver ambos os problemas de uma só vez valeu definitivamente a pena, pois reparações parciais muitas vezes levam a problemas recorrentes. A reparação do sensor da transmissão fez a maior diferença no funcionamento suave. A caixa de velocidades agora muda perfeitamente e todas as luzes de aviso permaneceram apagadas. A manutenção regular desde então tem mantido tudo a funcionar muito bem durante o último ano. Vale a pena notar que detetar estes problemas de transmissão precocemente ajudou a evitar danos mais graves. Os problemas combinados do sensor e do nível de óleo são comuns nestas caixas de velocidades, mas relativamente fáceis de resolver quando tratados prontamente.

(Traduzido de Inglês)

O trabalho de reparação correu muito bem na minha nova oficina mecânica. Eles foram transparentes sobre tudo e consertaram o sensor da transmissão e o vedante com fugas por um total de 410€. Bastante razoável em comparação com o que a concessionária queria. Eles descobriram que o baixo nível de fluido de transmissão devido ao vedante com fugas estava a causar a maioria dos problemas. As leituras erradas do sensor estavam a fazer com que o computador da caixa de velocidades enlouquecesse com avisos falsos de temperatura. Desde que foram resolvidos ambos os problemas, a transmissão automática funciona perfeitamente, sem mais modos de emergência ou mudanças de marcha bruscas. Levei o carro para uma revisão na semana passada e tudo parece ótimo. Estou mesmo satisfeito por ter procurado uma segunda opinião e encontrado uma oficina que realmente diagnosticou os problemas reais. Os ruídos de ranger e as mudanças de marcha irregulares desapareceram completamente. Definitivamente aprendi a lição sobre verificar rapidamente os problemas de transmissão antes que piorem.

(Traduzido de Inglês)