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gabrielschneider12

Falha do sensor Hall da porta traseira do V60

Tenho um Volvo V60 de 2020 com motor a gasolina e estou a ter um problema estranho com a porta traseira elétrica. A memória de erros mostra uma falha no sensor hall da porta traseira, e a porta traseira só abre parcialmente. Verifiquei o chicote elétrico em busca de danos óbvios, mas não encontrei nada. Um sensor defeituoso pode causar estes sintomas? Existe algum passo específico de resolução de problemas que me esteja a escapar?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Volvo V60 de 2020 experimentou um problema com a porta traseira elétrica, que só abria parcialmente, e uma memória de erro indicava uma falha no sensor hall da porta traseira. Verificações iniciais do chicote de fiação não mostraram danos óbvios. Foi sugerido inspecionar a ligação do plugue à procura de folga ou corrosão, pois estes poderiam causar problemas semelhantes. Após inspeção mais aprofundada numa oficina, foi identificado e reparado um conector corroído no sensor hall, resolvendo o problema.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

richardschwarz1

Hmm, uma falha no sensor hall na porta traseira, diz? E não está abrindo totalmente. A 68592 km, parece um pouco cedo para uma falha no sensor, não é? Você verificou a conexão do plugue? Ouvi dizer que às vezes eles podem se soltar ou corroer, causando problemas semelhantes.

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gabrielschneider12 (community.author)

Obrigado pela dica! Dei uma olhada rápida na vela, mas não me concentrei nela. O que devo procurar ao inspecionar a conexão da vela? Há alguma forma de testar o sensor em si sem equipamento especializado?

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richardschwarz1

Tudo bem, então você verificou superficialmente. Mas você realmente verificou? A corrosão pode ser traiçoeira. Quanto a testar o sensor sem equipamento... não é realmente viável. Eu diria que, com essa quilometragem e o código de erro apontando para o sensor, e dado que você não está vendo nada óbvio com a fiação, sua melhor aposta pode ser morder a bala e pedir para uma oficina dar uma olhada. Eles terão as ferramentas certas para diagnosticar corretamente.

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gabrielschneider12 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei-o a uma oficina local, e você estava certo - era um conector corroído no sensor Hall. Eles limparam-no e substituíram uma pequena secção de fio danificado. No total, 95€ e a porta traseira funciona perfeitamente de novo!

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