Falha do Sensor IAT do VW Tiguan Causando Perda de Potência

Tive um problema semelhante no meu VW Golf TDI 2013. A falha do sensor de temperatura do ar de admissão causou perda de potência e funcionamento irregular do motor, especialmente durante as partidas a frio. A ferramenta de diagnóstico indicou mau funcionamento do sensor IAT, coincidindo com os seus sintomas. A substituição do sensor de temperatura foi relativamente simples. O sensor está localizado no colector de admissão, e embora o acesso exija a remoção de alguns componentes, um mecânico competente consegue completar o trabalho em cerca de 2 horas. A diagnostica do carro mostrou uma melhoria imediata após a substituição. O principal risco de conduzir com um sensor de ar defeituoso é o potencial de danos no motor devido a uma mistura de combustível incorreta. A unidade de controlo do motor depende de leituras precisas de temperatura para otimizar a entrega de combustível. O meu veículo tinha começado a consumir mais combustível antes da reparação. Não é uma reparação dispendiosa em comparação com outras potenciais avarias em motores diesel, mas definitivamente não é algo para ignorar. A luz de aviso do motor apagou-se após a instalação do novo sensor e a sua calibração adequada. O desempenho voltou ao normal e a economia de combustível melhorou notavelmente. Certifique-se de que o seu mecânico utiliza peças OEM de qualidade para a substituição do sensor de temperatura. Alguns sensores de pós-mercado podem causar problemas recorrentes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Tiguan teve quase os mesmos sintomas com o sensor IAT defeituoso. As leituras da temperatura do ar estavam muito erradas, causando problemas semelhantes de potência e economia de combustível. Consegue recordar aproximadamente quanto lhe custou a reparação no total? Também estou curioso para saber se teve outros problemas relacionados com o sensor de ar desde a reparação? Já passaram cerca de 8 meses desde que substituí o meu e tudo parece bom até agora, mas é sempre útil saber o que vigiar.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de verificar os meus registos de serviço, a reparação do sensor IAT custou-me 155€ no total na minha oficina, incluindo peças e mão-de-obra. Desde que o sensor de temperatura do ar de admissão defeituoso foi reparado, o carro tem funcionado perfeitamente sem problemas semelhantes. Os diagnósticos do carro mantiveram-se limpos de quaisquer problemas de leitura de temperatura. A reparação mostrou ser uma solução sólida, sem mais perda de potência ou problemas de consumo de combustível. Um sensor de ar a funcionar corretamente faz mesmo a diferença no desempenho do motor. Os seus 8 meses de funcionamento sem problemas coincidem com a minha experiência. Estes sensores normalmente duram bastante tempo uma vez substituídos corretamente com peças de qualidade. É uma boa prática continuar a monitorizar as leituras do ar de admissão através de diagnósticos regulares, mas as falhas são bastante raras uma vez corrigidas corretamente. O sensor de temperatura parece ser uma reparação definitiva na maioria dos casos.

(Traduzido de Inglês)

Deixe-me partilhar a minha experiência de reparação. Depois de obter feedback útil aqui, levei o meu Tiguan a um mecânico especializado em motores diesel VW. A ferramenta de diagnóstico confirmou o sensor IAT defeituoso, tal como suspeitava. O custo total foi de 180€ em peças e mão de obra, o que pareceu razoável dada a natureza especializada da reparação. O mecânico foi minucioso, mostrando-me o antigo sensor de ar e explicando como as suas leituras de temperatura defeituosas estavam a afetar o desempenho do motor. A reparação demorou cerca de 2 horas, e os diagnósticos do carro imediatamente mostraram leituras corretas após a instalação. Agora, 3 meses depois, o motor funciona perfeitamente, sem mais perda de potência ou funcionamento irregular. A economia de combustível melhorou significativamente e a luz de aviso do motor permaneceu apagada. Estou mesmo satisfeito por o ter arranjado prontamente em vez de arriscar mais problemas no motor.

(Traduzido de Inglês)