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melissasteel1

Falha do sensor solar da vela

Estou arrancando meus cabelos aqui. Tenho um Chevrolet Sail 2023 com motor a gasolina. Estou recebendo uma falha no sensor solar. O erro está armazenado na memória de erros, e a saída de aquecimento é simplesmente patética! Verifiquei as coisas óbvias, mas suspeito que seja um cabo ou conexão de plugue defeituoso. Alguém mais já viu isso antes? Estou com 119028 km. Isso está me deixando louco!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Chevrolet Sail 2023 experimentou uma falha no sensor solar, levando a um desempenho de aquecimento deficiente. O problema era suspeito de ser devido a um cabo ou conexão de plugue com defeito. Após consultar outras pessoas e tentar alguns diagnósticos, o proprietário levou o veículo a um serviço profissional, onde um cabo/plugue defeituoso foi confirmado como a causa. O reparo foi concluído a um custo razoável.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

leoeagle25

Saudações. Eu também encontrei uma situação semelhante, embora com um veículo de fabricação diferente. Minha experiência diz respeito a um Volvo XC60 de 2018. Os sintomas que você descreve, especificamente o armazenamento de memória de erros e a diminuição da eficácia do aquecimento, refletem minha própria experiência. Você poderia detalhar os procedimentos de diagnóstico que você realizou até agora? Mais esclarecimentos sobre o código de erro específico seriam muito benéficos.

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melissasteel1 (community.author)

Ok, interessante. Com o meu Chevy Sail, o código de erro é B1000-11. Inspecionei visualmente o sensor e o conector. Tentei verificar a voltagem no conector, mas o diagrama de fiação é uma bagunça. Você também verificou a fiação e as tomadas, ou o que exatamente você fez?

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leoeagle25

Em resposta à sua pergunta, confirmo que também realizei um exame abrangente da fiação e das conexões de plugue pertinentes ao aparelho do sensor solar dentro do meu Volvo XC60. O resultado do diagnóstico provou ser inconclusivo, apesar dos meus melhores esforços. Lamentavelmente, as complexidades da arquitetura elétrica automotiva moderna exigem muitas vezes ferramentas de diagnóstico e experiência especializadas. Portanto, eu recomendaria contratar um técnico de serviço automotivo certificado para solucionar este problema em uma oficina adequada.

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melissasteel1 (community.author)

Obrigado. Esperava que fosse um conserto simples. Segui seu conselho e levei a um mecânico. Acontece que você estava certo - um cabo/plugue defeituoso. A conta foi de 95€, então não foi tão ruim. Obrigado pelo toque de realidade!

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