Falha do sistema de lavagem do RS5: Para além do aviso de pouco líquido

Tive um problema semelhante com o meu Audi S5 de 2017. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em carros, pensei inicialmente que era apenas uma leitura de sensor defeituosa. A luz de aviso continuava a indicar pouco líquido de lavagem, apesar de o reservatório estar cheio. Depois de verificar minuciosamente os jactos de pulverização e o sistema de lavagem do para-brisas, descobri que o sensor de nível estava a obter leituras falsas devido a detritos no reservatório. A solução foi simples. Pedi à minha oficina habitual para limpar o reservatório e substituir o sensor de nível do líquido de lavagem. O custo total foi de 25 euros e resolveu completamente o problema da luz de aviso. Algumas coisas a verificar no seu RS5: O motor do lava-jato faz algum ruído quando é ativado? Os jactos de pulverização estão bloqueados ou entupidos? Existem depósitos minerais à volta da tampa do reservatório? Para o ajudar melhor, poderia partilhar: Quilometragem atual do seu RS5, Quando é que este problema apareceu pela primeira vez? Alguma manutenção recente ou reabastecimento de fluido? A bomba faz algum som quando está a tentar pulverizar? Estes detalhes ajudarão a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se é algo diferente no sistema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada. Esqueci-me de mencionar que o meu RS5 tem 37739 KM e acabou de fazer a revisão anual no mês passado. O motor do lava-jato é completamente silencioso quando ativado, ao contrário do que acontecia antes, quando se ouvia o seu funcionamento. Verifiquei previamente os jactos de pulverização e limpei-os, mas não houve melhorias. A luz de aviso mantém-se acesa independentemente do nível de fluido no reservatório. Depois da vossa experiência, vou definitivamente verificar se existem detritos no reservatório, pois isso pode explicar o silêncio do motor e os problemas da luz de aviso. O sistema funcionava bem antes da manutenção, o que me faz pensar se algo terá sido perturbado durante a manutenção. Vou retirar e limpar o reservatório antes de considerar a substituição do sensor. Farei uma atualização assim que verificar estes pontos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Dado que o seu RS5 deixou de funcionar logo após a manutenção e o motor da máquina de lavar está completamente silencioso, isto parece diferente do meu caso S5. A falta de som do motor aponta para um problema elétrico ou para um motor da máquina de lavar avariado. Uma vez que o momento coincide com a manutenção, verifique se alguma ligação eléctrica perto do motor da máquina de lavar foi desligada durante os trabalhos de manutenção. No meu S5, quando o motor do lava-vidros acabou por falhar no ano passado, com cerca de 45 000 km, também ficou completamente silencioso. O sistema de limpeza do para-brisas apresentou sintomas semelhantes, sem som, sem pulverização e com uma luz de aviso persistente no painel de instrumentos. Verificações rápidas: Verificar o fusível do motor do lava para-brisas, Inspecionar as ligações eléctricas do motor, Procurar fios entalados junto ao reservatório do líquido do lava para-brisas A substituição do motor do lava para-brisas no meu S5 custou 180 euros, incluindo a mão de obra. Mas, primeiro, tente fazer as verificações eléctricas, uma vez que as ligações soltas são comuns após a realização de trabalhos de manutenção. Informe-nos do que encontrar. Se a limpeza do reservatório não resolver o problema, o motor silencioso sugere fortemente um problema elétrico ou de motor e não apenas um problema de sensor como eu tinha inicialmente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas sugestões. Queria apenas dar seguimento à situação do líquido de lavagem do meu RS5. Depois de verificar as ligações eléctricas, encontrei um fio desligado perto do motor do lava-vidros que se deve ter soltado durante a manutenção. Voltei a ligá-lo corretamente e o sistema funciona agora perfeitamente. A luz de aviso desapareceu e o som do motor voltou ao normal. Não há necessidade de peças ou reparações dispendiosas. Os jactos de pulverização estão a funcionar muito bem e o sensor de nível de fluido está a ler corretamente. Definitivamente, vale a pena verificar primeiro as ligações antes de substituir os componentes. Agradeço o conselho de verificar os aspectos eléctricos e mecânicos do sistema de lavagem do para-brisas. Evitou-me reparações desnecessárias e ajudou a identificar rapidamente o problema real. Vou certificar-me de que menciono isto ao meu centro de assistência para que possam ter mais cuidado com as ligações durante a manutenção futura.

(Traduzido de Inglês)