Falha do TCM do VW Touran Causa Problemas Graves na Transmissão

Tive quase a mesma situação de reparação da transmissão com o meu VW Passat de 2006 no ano passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas as questões da ECU automóvel e da caixa de velocidades estavam além das minhas capacidades. Os sintomas que descreve correspondem perfeitamente: mudanças de velocidades difíceis, rangidos e a caixa automática a entrar em modo de segurança. O módulo de controlo da transmissão estava completamente a falhar na gestão adequada das mudanças de velocidades. Após testes de diagnóstico, a minha oficina confirmou que a unidade de controlo estava defeituosa e precisava de ser substituída. O reparo total custou 1000 €, incluindo peças, programação e mão de obra. Desde a reparação, a transmissão tem funcionado perfeitamente, com mudanças suaves e sem mais incidentes de modo de emergência. Para ajudar ainda mais no seu caso específico, poderia partilhar: A quilometragem atual do seu Touran, Quando os sintomas começaram, Quais os códigos de erro que a sua ECU está a mostrar, Se os problemas ocorrem mais em condições frias ou quentes Os problemas da caixa de velocidades que descreve são graves e devem ser resolvidos em breve para evitar danos adicionais à transmissão. Com base na minha experiência, levar uma oficina certificada a diagnosticar e reparar o módulo de controlo é a abordagem mais segura.

(Traduzido de Inglês)

Com 17708 km e após a minha última revisão há dois meses, a sua descrição corresponde exatamente ao meu diagnóstico de transmissão. Os sintomas começaram a aparecer gradualmente nas últimas três semanas. Retirei estes códigos de erro da minha ECU automóvel: P0730, Relação de Engrenagem Incorreta, P0785, Mau funcionamento do circuito do solenóide de temporização de mudanças. Os problemas de controlo da transmissão parecem piorar durante os arranques a frio, mas continuam mesmo depois de o motor aquecer. O seu feedback sobre a reparação bem-sucedida dá-me esperança de que a substituição do módulo de controlo possa resolver os meus problemas de caixa de velocidades sem necessitar de uma revisão completa da transmissão. A sua oficina mencionou quanto tempo demorou a reparação? Preciso de planear se devo arranjar transporte alternativo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais. Sim, o tempo de reparação do meu Passat foi bastante rápido, a substituição e reprogramação da unidade de controlo da transmissão demoraram cerca de 4 a 5 horas no total. Os problemas eletrónicos foram resolvidos no mesmo dia em que o deixei. Os códigos de erro que mencionou são idênticos aos que a minha caixa de velocidades apresentava, especialmente o P0730, que claramente indica problemas de controlo da transmissão. O comportamento de arranque a frio também coincide com a minha experiência, os problemas da caixa de velocidades eram sempre mais pronunciados antes de aquecer. Como o seu carro tem uma quilometragem relativamente baixa e os sintomas apareceram após uma revisão, poderá querer que verifiquem se o trabalho recente possa ter perturbado alguma ligação ou sensor da transmissão. No meu caso, o diagnóstico da transmissão confirmou que se tratava apenas de uma falha do módulo de controlo. Para referência, após a reparação, a minha oficina recomendou: Circular com o carro em todas as velocidades várias vezes para permitir uma adaptação adequada, Uma verificação do nível do fluido de transmissão após 500 km, Monitorização de quaisquer códigos de erro recorrentes. A reparação da transmissão tem-se mantido perfeitamente durante mais de 15 000 km, sem retorno dos problemas de mudança de velocidades ou modo de emergência. Apenas certifique-se de que utiliza uma oficina que possa programar corretamente a nova unidade de controlo para a configuração específica da sua caixa de velocidades.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por confirmar que os códigos de erro coincidem, isso realmente ajuda a restringir a provável causa. Com base na contribuição de todos, vou agendar a substituição do módulo de controlo da transmissão para a semana que vem. A janela de reparação de 4 a 5 horas é administrável, e o custo de 1000 € parece razoável, dada a complexidade dos problemas da caixa de velocidades. Vou pedir-lhes que verifiquem quaisquer causas potenciais relacionadas com a manutenção, uma vez que os problemas eletrónicos começaram após a minha última manutenção. O diagnóstico da transmissão deles deverá revelar se alguma coisa foi perturbada durante esse trabalho. Agradeço as recomendações pós-reparação sobre passar pelas velocidades e verificar os níveis de fluido. Vou certificar-me de seguir esses passos depois de concluída a reparação da transmissão. Mais importante ainda, saber da sua reparação bem-sucedida e dos 15000 km de condução sem problemas dá-me confiança de que esta é a solução certa para os problemas da minha caixa de velocidades. Vou atualizar este tópico assim que a ECU automóvel for substituída para confirmar se resolveu completamente os problemas do módulo de controlo. Obrigado por partilhar a sua experiência, ajudou a remover grande parte da minha incerteza sobre esta reparação.

(Traduzido de Inglês)