Falha do travão de mão do Subaru Levorg: O proprietário procura ajuda para a reparação

Corrigi recentemente um problema de controle de freio semelhante no meu Subaru WRX 2016. O aviso do freio de estacionamento eletrônico apareceu junto com uma notificação de falha do sistema. O problema principal foi rastreado até um interruptor de freio com defeito no conjunto do motor da pinça. Quando o freio de estacionamento eletrônico falha, normalmente é devido ao sensor de freio ou ao motor elétrico na pinça estar com defeito. O motor controla a força de fixação do freio de estacionamento. No meu caso, o motor da pinça travou devido à corrosão e precisou ser completamente substituído. Este foi um reparo sério, pois um freio de estacionamento com defeito é uma preocupação de segurança. O módulo de controle do freio também exigiu recalibração após a instalação das novas peças. O reparo envolveu: Verificação diagnóstica do sistema de freio, Remoção das pinças de freio traseiras, Substituição dos motores do freio de estacionamento eletrônico, Recalibração do sistema, Teste completo da função do freio Embora esse reparo exija ferramentas e conhecimento especializados, é bastante comum nesses modelos. O freio de estacionamento eletrônico deve ser revisado regularmente para evitar danos por umidade aos motores e sensores. Recomendaria obter uma segunda opinião de uma oficina familiarizada com os sistemas de freio eletrônico da Subaru. A luz de advertência indica uma falha ativa que precisa ser corrigida para uma operação segura.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua história de reparação do WRX. A minha experiência parece bastante idêntica, com as mesmas luzes de aviso e sintomas de falha dos travões. A oficina também está a sugerir uma substituição completa do motor da pinça. Antes de avançar com a reparação, gostaria de saber qual foi o custo final da sua reparação? Também gostaria de saber se surgiram outros problemas de travões electrónicos desde a reparação? É útil saber se isto tende a ser uma reparação única ou se devo estar atento a problemas recorrentes de controlo dos travões.

(Traduzido de Inglês)

Só para dar seguimento à questão do custo da reparação dos travões. O total foi de 505 euros para reparar a avaria do travão de estacionamento eletrónico do meu WRX. A principal despesa foi a substituição do motor elétrico defeituoso na pinça do travão. Desde que a reparação foi efectuada, há três meses, o sistema de travagem eletrónico tem funcionado sem falhas. Não voltou a haver luzes de aviso ou falhas nos travões. A oficina fez um trabalho minucioso, testando o módulo de controlo dos travões e recalibrando tudo depois de instalar as peças novas. Com base na minha experiência, assim que os componentes defeituosos são devidamente substituídos, a segurança do veículo e a função de travagem voltam ao normal. Embora as reparações do travão de estacionamento eletrónico possam ser dispendiosas, tendem a ser uma solução sólida a longo prazo e não um problema recorrente. Se os seus sintomas coincidirem com os meus, o orçamento da reparação parece razoável para o trabalho envolvido. Certifique-se apenas de que o sistema é totalmente testado posteriormente para confirmar o funcionamento correto dos travões.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos comentários úteis. Gostaria de partilhar o resultado da minha reparação. Levei-o a uma oficina certificada na semana passada, que confirmou que o motor do travão de estacionamento eletrónico tinha falhado. A reparação total ficou em 480 euros, o que incluiu a substituição dos dois motores das pinças traseiras e a recalibração do módulo de controlo dos travões. O mecânico mostrou-me o motor antigo, que estava muito corroído devido à exposição à humidade. O mecânico referiu que este é um ponto de falha comum do travão de estacionamento nestes modelos. O processo de reparação demorou cerca de 4 horas no total. Tenho o prazer de informar que a luz de aviso desapareceu e o sistema de travagem eletrónico voltou a funcionar perfeitamente. A oficina efectuou testes exaustivos para garantir o bom funcionamento dos travões antes de libertar o automóvel. Apesar de ter sido uma reparação dispendiosa, a tranquilidade de saber que o travão de mão está novamente a funcionar em segurança valeu a pena. De futuro, serei definitivamente mais pró-ativo na manutenção do sistema de travagem para evitar outra avaria.

(Traduzido de Inglês)