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levithunder89

Falha do travão de mão do VW Sharan: Informação sobre o custo de reparação para o proprietário real

Preciso de aconselhamento urgente, o meu travão de mão eletrónico deixou subitamente de funcionar no meu VW Sharan diesel de 2001 (142840km). A luz de aviso continua a piscar no painel de instrumentos e o sistema guardou um código de erro. Estou à procura de alguém que tenha tido problemas semelhantes com o travão de mão eletrónico do seu Sharan e quanto custou a reparação no seu mecânico. Já tive algumas más experiências de reparação, por isso quero estar preparado antes de o levar à oficina. Alguém já teve este problema?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

waltereis78

Tive um problema semelhante com os travões num VW Touran 2.0 TDI de 2004. O sistema de travão de estacionamento eletrónico apresentou sintomas idênticos, luz de aviso a piscar e avaria no controlo dos travões. O problema acabou por ser um motor de travão de tambor defeituoso na roda traseira direita. Esta é uma falha comum do sistema nestes modelos VW. O diagnóstico dos travões revelou que o motor elétrico do tambor tinha ficado emperrado devido à humidade que entrou na unidade. A reparação exigiu a substituição de toda a unidade do travão de tambor, uma vez que o motor elétrico está integrado. Não foi uma solução rápida, o trabalho demorou quase um dia inteiro na oficina devido à complexidade da calibração do sistema de travões posteriormente. Este foi um problema bastante grave, pois conduzir com um travão de mão eletrónico avariado representa riscos para a segurança. O interruptor dos travões e o módulo de controlo precisaram de ser reprogramados após a instalação do novo tambor para garantir o funcionamento correto do sistema. Recomendo que o faça verificar em breve, pois continuar a conduzir com uma avaria no travão de estacionamento eletrónico pode levar a problemas maiores. Certifique-se de que a oficina tem o equipamento de diagnóstico adequado para sistemas de travões VW.

(Traduzido de Inglês)

levithunder89 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece idêntico ao que aconteceu com a minha Sharan no ano passado. A falha eletrónica do travão causou as mesmas luzes de aviso e erros. A minha também acabou por precisar de uma nova pinça de travão com o motor, parece ser um ponto fraco nestes modelos. Quanto custou a reparação no seu caso? Apenas curioso para comparar, pois a minha fatura foi bastante elevada. Além disso, o seu sistema de travão de estacionamento tem funcionado de forma fiável desde a reparação? O meu ainda por vezes se sente um pouco lento em tempo frio, pergunto-me se é normal ou se devo mandá-lo verificar novamente.

(Traduzido de Inglês)

waltereis78

O trabalho de reparação foi concluído e o travão de estacionamento eletrónico está agora a funcionar perfeitamente. O custo total ascendeu a 505€ pela substituição do motor elétrico defeituoso na pinça de travão. Todos os sistemas de segurança do veículo estão a funcionar como previsto, sem mais luzes de aviso ou problemas de controlo de travagem. Desde a reparação, o diagnóstico dos travões não mostra quaisquer falhas de sistema ou códigos de erro. Ao contrário da sua experiência com funcionamento lento em tempo frio, o travão de estacionamento eletrónico engata suavemente em todas as condições. Isto sugere que o seu interruptor de travão poderá necessitar de verificação se a lentidão persistir. A oficina fez um trabalho completo na calibração dos novos componentes de travão, o que foi crucial para restaurar a funcionalidade adequada. Se o seu ainda lhe parecer lento a responder, vale a pena pedir a um técnico que faça uma verificação completa de diagnóstico dos travões para prevenir quaisquer avarias futuras. Com base na minha experiência, qualquer inconsistência no desempenho do travão de estacionamento eletrónico deve ser investigada para manter os padrões ótimos de segurança do veículo.

(Traduzido de Inglês)

levithunder89 (Autor)

Levei o meu Sharan ao mecânico na semana passada depois de obter conselhos úteis aqui. O custo da reparação foi na verdade superior ao esperado, 780€ no total. O sensor de travão e o conjunto completo da pinça precisaram de ser substituídos, além de tempo de trabalho extra para a programação do sistema. O mecânico confirmou que a avaria eletrónica dos travões era exatamente como descrito nas respostas. O diagnóstico dos travões mostrou os mesmos códigos de falha que outros mencionaram. Eles encontraram corrosão na fiação do sensor de travão que desencadeou a falha do sistema. Após a reparação, o travão de mão eletrónico funciona perfeitamente, muito melhor do que antes, quando estava a ficar lento. O sistema de segurança do veículo não mostra mais luzes de aviso ou códigos de erro. Tenho a satisfação de o ter arranjado em vez de esperar por uma avaria completa. Agradeço muito os conselhos de todos aqui. Ajudou-me a perceber o problema antes de ir à oficina, por isso sabia o que esperar. Só queria fechar o ciclo e partilhar como correu.

(Traduzido de Inglês)

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