Falha do Ventilador do VW Polo Causa Superaquecimento Perigoso

Tive o mesmo problema com um VW Golf 2003 1.6L. O sistema de arrefecimento estava em ordem, mas a ventoinha elétrica parou de funcionar intermitentemente. Após a resolução de problemas, descobri que era um relé do motor da ventoinha avariado e conexões elétricas corroídas na ficha do motor da ventoinha. Os problemas com a ventoinha elétrica geralmente começam com funcionamento inconsistente, exatamente como os seus sintomas, e depois evoluem para uma falha completa. O sistema de arrefecimento funciona bem até que esteja ao ralenti ou em trânsito lento, quando a ventoinha elétrica é mais necessária. Quando a ventoinha pára, a temperatura do motor aumenta rapidamente. A reparação envolveu a substituição do relé do motor da ventoinha, a limpeza dos pinos do conector e a aplicação de graxa dielétrica para evitar corrosão futura. Verifiquei também o chicote de fiação do motor da ventoinha para verificar se havia algum dano. Esta foi uma reparação crítica, pois o sobreaquecimento contínuo poderia ter provocado danos graves ao motor. Sinais importantes de que era a ventoinha: Temperatura do motor normal durante a condução, Sobreaquecimento principalmente ao ralenti, Ventoinha não gira ou gira a velocidades erradas, Ventoinha elétrica funciona intermitentemente. Recomendo que verifique isto em breve. Estes sintomas iniciais correspondem a um sistema de ventoinha elétrica avariado em vez de um problema mais amplo no sistema de arrefecimento.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o Golf. O meu Polo começou a apresentar os mesmos sintomas há cerca de 2 meses. O funcionamento intermitente do motor do ventilador e o sobreaquecimento do veículo em marcha lenta preocupavam-me. Depois de o arranjar, o engate da embraiagem do ventilador é agora muito mais suave e o arrefecimento do motor está a funcionar perfeitamente novamente. Apenas estou curioso, lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação no seu caso? Além disso, tudo tem funcionado sem problemas desde a reparação ou notou algum outro problema relacionado a surgir?

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A conta de reparação ficou em 95€ pela reparação da ligação de cabo com defeito na ficha do motor do ventilador. Muito mais barato do que esperava, e definitivamente valeu a pena fazer prontamente para evitar danos graves no motor devido ao sobreaquecimento. O controlo de temperatura tem sido perfeito desde a reparação. O ventilador elétrico agora liga consistentemente quando necessário, especialmente durante a marcha lenta e o trânsito lento. Acabou com os picos de temperatura repentinos ou problemas de arrefecimento. O sistema de arrefecimento do motor tem funcionado suavemente há mais de um ano. Uma dica: Como os problemas do motor elétrico muitas vezes começam com problemas de conectores, vale a pena verificar primeiro esses antes de substituir componentes mais caros. Muitas oficinas sugerem imediatamente a substituição de toda a montagem do ventilador, mas por vezes é apenas uma simples ligação elétrica que precisa de atenção. Bom saber que o seu Polo está reparado e a funcionar bem agora. Estes modelos VW são geralmente fiáveis uma vez que o sistema de ventilador elétrico está a funcionar corretamente.

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Obrigado pelo conselho útil. Levei o meu Polo ao mecânico na semana passada depois de ver estas respostas. O motor do ventilador era de facto o culpado, mas no meu caso estava completamente avariado e precisava de ser substituído. A reparação total ficou em 285€, incluindo peças e mão-de-obra. O mecânico mostrou-me o antigo motor do ventilador, os rolamentos estavam completamente desgastados e havia danos visíveis nos enrolamentos. Isto explicou porque é que o sistema de arrefecimento estava a ter tanta dificuldade no trânsito. Eles também limparam todas as ligações elétricas enquanto o tinham desmontado. O carro funciona perfeitamente agora. A temperatura do motor mantém-se estável mesmo no trânsito com paragens e arranques, e o novo ventilador elétrico entra em ação exatamente quando necessário. Estou mesmo contente por ter resolvido isto antes que qualquer sobreaquecimento grave do veículo pudesse danificar o motor. Para quem estiver a ver sintomas semelhantes, não espere como eu esperei. Faça verificar o sistema de arrefecimento assim que o ventilador começar a comportar-se de forma irregular. A reparação foi simples e poupou-me problemas maiores no futuro.

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