Falha do Ventilador VW Nivus Causando Problemas de Superaquecimento do Motor

Tive quase o mesmo problema no meu VW T-Cross 2021 no verão passado. Como alguém que faz manutenção básica, mas deixa os reparos complexos para profissionais, este foi definitivamente um trabalho para a oficina. O sistema de arrefecimento do motor estava a apresentar problemas semelhantes, funcionamento irregular da ventoinha e avisos de sobreaquecimento. Inicialmente pensei que fosse o interruptor térmico, mas o diagnóstico revelou que um sensor de velocidade defeituoso no conjunto da ventoinha de arrefecimento estava a causar o funcionamento irregular da pá da ventoinha. Levei-o a uma oficina certificada onde confirmaram que o sensor de velocidade estava a enviar sinais incorretos para o módulo de controlo do sistema de arrefecimento. O reparo total custou 250€, incluindo peças e mão de obra. O radiador do carro e outros componentes estavam bem, apenas o sensor precisava de ser substituído. Tem funcionado perfeitamente desde então com o funcionamento adequado da ventoinha e sem mais problemas de sobreaquecimento. Seria útil saber: Quilometragem atual do seu Nivus, Quando notou pela primeira vez o funcionamento irregular da ventoinha, Quaisquer condições particulares em que o problema ocorre (condução na cidade, auto-estrada, inativo), Está a receber códigos de erro específicos com a luz de aviso do motor? Isto poderia ajudar a identificar se está a lidar com o mesmo problema do sensor ou possivelmente algo mais no sistema de arrefecimento.

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O meu Nivus tem 128551 km no odómetro, a última revisão foi há apenas 2 meses. Agradeço imenso a sua experiência detalhada com um problema semelhante no sistema de arrefecimento. O ruído do ventilador começou a ficar inconsistente há cerca de 2 semanas, especialmente em condução urbana. O controlo de temperatura fica descontrolado principalmente em trânsito lento, quando o motor do ventilador deveria estar a trabalhar mais. O scanner mostrou o código de erro P0495 relacionado com o circuito de controlo da velocidade do ventilador. Com base no seu feedback sobre o sensor de velocidade, vou definitivamente verificar isso primeiro. É bom saber que pode não ser necessário substituir toda a unidade do ventilador. Alguém mais lidou especificamente com o código P0495 nestes modelos VW mais recentes? Seria útil saber se a substituição do sensor resolveu o problema para outros também.

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Excelente saber notícias sobre o seu Nivus. O código P0495 é exatamente o que encontrei no meu T-Cross antes de o consertar. O ruído inconsistente do ventilador durante a condução na cidade corresponde perfeitamente à minha experiência. Os problemas de arrefecimento do motor são particularmente notáveis em trânsito lento, quando o fluxo de ar natural é mínimo. A combinação de interruptor térmico e sensor de velocidade nestes sistemas de arrefecimento VW mais recentes pode ser complicada. No meu caso, o módulo de controlo de temperatura estava a receber leituras incorretas, fazendo com que o ventilador não engatasse ou funcionasse a velocidades erradas. Após a substituição do sensor, reparei nestas melhorias imediatas: O ruído do ventilador voltou ao funcionamento estável normal, Não mais flutuações de temperatura erráticas, A luz de aviso do motor apagou-se e manteve-se apagada, Desempenho de arrefecimento consistente em todas as condições de condução. Vale a pena mencionar que a oficina também verificou o chicote de fios ligado ao conjunto do ventilador, aparentemente estes podem por vezes sofrer stress térmico. Todo o processo de diagnóstico e reparação demorou cerca de 3 horas. Como o seu carro tem uma quilometragem mais elevada, pode valer a pena pedir-lhes que inspecionem os rolamentos do ventilador do radiador enquanto trabalham no sensor. Esta verificação preventiva pode poupá-lo de futuros problemas no sistema de arrefecimento.

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Obrigado pela informação sobre o reparo do sensor. Vou levá-lo para verificar amanhã de manhã. Os sintomas correspondem exatamente ao que você descreveu, especialmente o ventilador apresentando problemas no trânsito da cidade. Meu Nivus definitivamente se comporta pior quando está parado nos semáforos ou no trânsito lento, o que faz sentido se o sensor de velocidade estiver enviando sinais incorretos para o sistema de refrigeração. Esse código P0495 parece bastante comum para este problema, com base em uma pesquisa rápida. O radiador do carro e outros componentes também apresentaram funcionamento normal durante minha última revisão, o que aponta para o sensor de velocidade como o culpado, em vez de problemas maiores no sistema de refrigeração. Sua oficina mencionou algo sobre verificar os rolamentos do ventilador do radiador durante o reparo? Com minha maior quilometragem, isso pode valer a pena verificar enquanto eles têm tudo separado. Quero evitar quaisquer problemas de superaquecimento repetidos no futuro. Atualizarei assim que receber os resultados do diagnóstico para confirmar se o interruptor térmico ou o sensor de velocidade foram a causa raiz. Espero realmente que seja apenas o sensor, como no seu caso, e não uma substituição completa do conjunto da ventoinha.

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