Falha dos vidros elétricos Verso

Interessante. Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Insignia há alguns anos. Os sintomas parecem terrivelmente familiares. Antes de tirar conclusões precipitadas sobre o interruptor, você verificou o chicote elétrico do painel da porta, onde ele passa da carroceria do carro para a porta? Às vezes, eles podem fraturar com o tempo, interrompendo o fornecimento de energia para o motor da janela. Além disso, havia algum outro código armazenado além do código de controle da janela? Às vezes, vários problemas surgem devido a um problema subjacente.

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Obrigado pela informação. Não verifiquei a fiação. É de fácil acesso? E não, esse foi o único código de erro que apareceu. Eu estava apenas assumindo que era o interruptor, já que todas as janelas pararam de funcionar ao mesmo tempo.

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Acessar o chicote geralmente envolve remover o painel da porta, o que não é muito difícil, mas pode ser complicado. Há muitos vídeos online para guiá-lo. No entanto, se todas as janelas forem afetadas simultaneamente e o código apontar especificamente para a unidade de controle, então sim, o próprio interruptor se torna o principal suspeito. No meu caso, era apenas uma janela, daí a verificação da fiação. Ainda assim, com os carros modernos e suas ECUs, é difícil identificar sem um diagnóstico adequado. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina; eles podem testar adequadamente o interruptor e o restante do circuito.

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Ok, obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e, de facto, era o interruptor do vidro elétrico. A reparação custou-me 200€, incluindo peças e mão de obra. Está tudo a funcionar bem agora.

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