fabiansky78
Falha DPF Peugeot 407
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
fabiansky78 (Autor)
Obrigado pela resposta. A luz do motor está acesa. Quando teve o problema, tentou forçar uma regeneração do DPF ou foi direto para a substituição do filtro? E uma inspeção do veículo revelou alguma falha nos sensores?
(Traduzido de Inglês)
laraice1
Dado que a luz do motor está acesa, aconselho a não forçar a regeneração, pois pode causar mais danos do que benefícios. Você precisa de uma verificação de diagnóstico o mais rápido possível para identificar o problema do sensor. No meu caso, os sensores estavam com defeito porque o DPF estava excessivamente bloqueado. A substituição foi, infelizmente, a única solução confiável. Com base na minha experiência, você deve diagnosticar a falha do sensor imediatamente. Se estiver relacionado ao DPF, a substituição do filtro é a ação mais provável; o preço cotado parece razoável.
(Traduzido de Inglês)
fabiansky78 (Autor)
Obrigado pelo seu conselho muito útil! Fiz como sugeriu e levei-o a uma oficina. Acontece que tinha razão; o DPF estava defeituoso e a contrapressão tinha provocado uma falha no sensor. Novo DPF instalado e o sensor substituído. Está a funcionar perfeitamente de novo. Custou-me 1550€ no total, como a oficina inicialmente sugeriu.
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laraice1
Olá, também tenho um Peugeot 407 com motor a diesel e experimentei sintomas muito semelhantes. Potência reduzida e fumo geralmente indicam um problema no DPF. A luz do motor acendeu? É possível que uma falha no sensor esteja a contribuir, mas esses sintomas alinham-se definitivamente com problemas no DPF. A contrapressão pode ser a causa subjacente, por isso seria sensato investigar mais a fundo.
(Traduzido de Inglês)