Falha e Custos de Reparação da Coluna de Direção do VW Crafter

Tive o mesmo defeito mecânico numa VW Transporter 2.0 TDI de 2013. O ajuste elétrico da direção parou de funcionar subitamente, lançando códigos de erro relacionados ao módulo da coluna de direção. O problema na direção revelou-se ser um chicote de fiação danificado onde ele flexiona perto da coluna de direção. O movimento constante desgastou a manga protetora e causou problemas de conexão intermitentes. O reparo envolveu a substituição de todo o conjunto do chicote de fiação para os comandos da coluna de direção. Este foi um reparo sério que exigiu a remoção de vários componentes internos para acessar toda a fiação. Os sintomas da falha na direção correspondiam aos seus, perda completa da função de ajuste e códigos de erro persistentes. Ao lidar com problemas de direção elétrica, verifique sempre a fiação primeiro. Em muitos casos, não são os motores ou o módulo de controlo, mas as conexões que falham. O reparo requer equipamento de diagnóstico específico para redefinir o sistema após a substituição do componente. Este tipo de problema na direção normalmente necessita de reparação profissional numa oficina especializada devido à complexidade do sistema elétrico e à necessidade de ferramentas de calibração adequadas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação da coluna de direção. A minha já está reparada, mas fiquei curioso, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela substituição completa do chicote de fiação? Os problemas eletrónicos da direção deixaram-me realmente preocupado que seria uma reparação muito maior. Além disso, tudo tem funcionado perfeitamente com o ajuste elétrico desde a reparação, ou notou outros problemas de direção a surgir? O ajuste da minha coluna está a funcionar bem agora, mas é sempre bom saber o que procurar.

(Traduzido de Inglês)

Tenho boas notícias desde a minha última publicação: o problema na direção eletrónica foi totalmente resolvido na minha oficina. Acabou por ser muito mais simples do que a substituição completa do chicote que descrevi inicialmente. O mecânico encontrou uma ligação de cabo solta no módulo de ajuste da coluna que estava a causar a falha na direção. O reparo total custou apenas 95€ para reparar a ligação defeituosa e redefinir o sistema. Muito melhor do que o extenso trabalho de fiação que fiz antes. O ajuste elétrico da coluna de direção tem funcionado perfeitamente há mais de um ano sem problemas recorrentes. Olhando para trás, devia tê-los mandado verificar as ligações simples antes de substituir todo o chicote na minha carrinha. Estes problemas de ajuste muitas vezes se resumem a problemas elétricos básicos em vez de falhas de componentes maiores. Esteja atento a quaisquer ruídos ou rigidez invulgares ao usar o ajuste da coluna, pois podem ser sinais precoces de problemas em desenvolvimento. Mas com a ligação devidamente segura, estes sistemas de direção eletrónica são geralmente bastante fiáveis.

(Traduzido de Inglês)

Dirigi-me a um novo mecânico depois de ver a sua resposta, e fiquei contente por o ter feito. A minha história de reparação acabou por ser semelhante à sua última experiência. O problema na direção era apenas um conector danificado que precisava de limpeza e de uma fixação adequada. A fatura total ficou em 120 €, incluindo o tempo de diagnóstico. O mecânico mostrou-me onde a fiação da coluna de direção se tinha soltado com o tempo. Muito melhor do que a minha oficina anterior, que queria substituir todo o sistema de direção eletrónica por mais de 800 €. A direção do carro está perfeita agora e todos os ajustes funcionam suavemente. Agradeci muito ter aprendido com a sua experiência, poupou-me uma reparação desnecessariamente cara. Faz sentido começar por verificar as ligações básicas antes de saltar para a substituição de peças principais.

(Traduzido de Inglês)