Falha e Reparos no Sistema de Trancas das Portas do VW Sharan

Tendo enfrentado um problema semelhante com o meu VW Touran 2008 a diesel, posso partilhar o que funcionou no meu caso. O alarme do carro e o sistema de fecho central deixaram completamente de responder, o que foi bastante frustrante. Depois de verificar primeiro a caixa de fusíveis (que estava bem), a oficina diagnosticou o problema como uma ligação de cablagem defeituosa ao módulo de controlo do fecho central. Os cabos tinham-se desgastado com o tempo, causando problemas de ligação intermitentes com os componentes do sistema de segurança. A reparação envolveu a substituição da cablagem danificada e a reconexão da ficha corretamente. O custo total foi de 95€ por peças e mão-de-obra, e resolveu completamente o problema. As fechaduras do carro agora funcionam perfeitamente com o comando à distância e a operação manual da chave. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, seria útil saber: Está a obter alguma resposta do comando à distância? A chave roda suavemente na fechadura da porta do condutor? Notou algum outro problema elétrico recentemente? Pode especificar qual o código de erro armazenado? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei ou se pode ser algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Última revisão aos 143540 km, há dois meses. Notei alguns sintomas preocupantes antes da falha completa. O comando à distância funcionava de forma intermitente no início, especialmente em tempo frio. Por vezes, a tranca remota necessitava de múltiplas prensagens do botão para engrenar. Após consultar o fórum de proprietários, descobri que o culpado mais provável poderia ser o próprio módulo de fecho central ou os atuadores das fechaduras das portas. A caixa de fusíveis foi a minha primeira verificação, mas todos os fusíveis relacionados ao sistema de entrada sem chave estavam intactos. O alarme do carro ainda apita quando se tranca manualmente com a chave, sugerindo que a energia está a chegar ao sistema. No entanto, nenhum dos atuadores das portas responde, e a mala permanece permanentemente trancada. O código de erro mostrado é 00955, se isso ajudar a reduzir as potenciais causas. Definitivamente preciso que isto seja resolvido em breve, pois a situação atual é bastante inconveniente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais sobre seu Sharan. O código de erro 00955 geralmente aponta para um problema no módulo de controlo da fecho central, o que se alinha com os sintomas que descreveu. Quando o meu Touran teve problemas semelhantes, o funcionamento intermitente em tempo frio foi um indicador chave. Os atuadores da fechadura da porta por vezes ficavam presos, mas a causa principal era na verdade a fiação para o módulo de controlo. O alarme do carro continuar a funcionar enquanto as fechaduras das portas falham é um sinal clássico desta falha em particular. Como os seus sintomas correspondem quase exatamente à minha experiência, eu sugeria que primeiro verificasse as ligações elétricas ao módulo de fecho central, antes de substituir quaisquer componentes. O sistema de fecho remoto pode funcionar de forma errática quando estas ligações se degradam. O sistema de segurança pode mostrar um funcionamento normal para o alarme, mesmo tendo problemas de comunicação com os mecanismos das portas. No meu caso, limpar e voltar a colocar as ligações do módulo restaurou o funcionamento adequado a todas as fechaduras. O facto de o comando à distância exigir múltiplas prensas sugere fortemente um problema de ligação elétrica semelhante, em vez de uma falha mecânica dos próprios atuadores de bloqueio. Isto pode poupar-lhe custos de reparação significativos em comparação com a substituição de todo o módulo ou atuadores. Notou se o problema é pior depois da chuva ou com elevada humidade?

(Traduzido de Inglês)

A informação partilhada é mesmo muito útil, especialmente sobre verificar primeiro as ligações elétricas. Corresponde exatamente ao que estou a experienciar com o meu Sharan. Toca num ponto importante sobre a humidade, sim, o mecanismo de fecho parece ser mais temperamental depois da chuva. A fechadura central normalmente demora mais tempo a responder em manhãs húmidas. Isto reforça ainda mais a sua sugestão de verificar as ligações elétricas ao módulo de controlo. Vou pedir ao meu mecânico que inspecione a fiação e limpe as ligações antes de substituir quaisquer peças caras. A natureza intermitente da avaria e o facto de o comando precisar de várias prensagens apontam definitivamente para um problema elétrico em vez de uma falha mecânica. Obrigado por partilhar a sua experiência, atualizarei assim que a reparação estiver concluída. Espero que a reparação seja tão simples e económica como no seu caso. O facto de o alarme do carro continuar a funcionar normalmente enquanto as fechaduras falham sugere causas raiz semelhantes.

(Traduzido de Inglês)