Falha e Resolução de Problemas do Banco de Massagem VW Transporter

Tendo alguma experiência com veículos VW, deparei-me com um problema semelhante no banco de massagem do meu VW Passat de 2013. Os sintomas eram quase idênticos, com a função de massagem a falhar completamente. Após consultar a oficina, diagnosticaram uma ligação de cabo defeituosa no sistema de massagem do banco. O chicote de fios que liga o módulo de controlo do banco aos componentes de massagem tinha-se soltado com o tempo, um problema relativamente comum nos estofos de carros com funções de massagem. A reparação envolveu o acesso à fiação do banco através do estofo do carro e a substituição do conector danificado. O custo total foi de 95€, incluindo diagnóstico e mão-de-obra. A configuração de massagem tem funcionado perfeitamente desde a reparação. Para uma avaliação mais precisa do seu caso específico, poderia partilhar: Notou outros problemas elétricos com as funções do banco? O ajuste do banco ainda funciona normalmente? Existem ruídos estranhos ao tentar ativar a função de massagem? Qual o código de erro específico que está a aparecer? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei ou se pode ser um problema subjacente diferente.

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Obrigado por partilhar essa experiência. No meu caso, aos 114389 km, o motor do banco e as funções de massagem pararam simultaneamente, sugerindo que pode ser mais do que apenas uma ligação solta. Durante a minha última revisão, eles verificaram todos os componentes elétricos, mas de alguma forma perderam este problema em desenvolvimento. O código de erro no meu caso é 01287, que, pelo que compreendo, se relaciona com o próprio módulo de controlo do banco. Ao tentar usar a função de massagem, ouve-se um ligeiro clique, mas não há movimento. As funções de ajuste do banco também estão agora completamente inoperacionais. Com base na sua referência de custo de reparação, estou a questionar se este problema elétrico pode exigir a substituição completa do módulo em vez de apenas uma correção do conector. Alguém já enfrentou falhas de sistema completas semelhantes nos bancos de massagem do seu carro de luxo?

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A sua situação parece mais complexa do que a que inicialmente experimentei. Enquanto o meu problema foi resolvido com uma simples reparação do chicote de fios, a falha completa tanto da função de massagem como do motor do banco, juntamente com esse código de erro específico, aponta para um problema elétrico mais grave. Após a reparação do meu conector, tive outro problema cerca de 6 meses depois com sintomas semelhantes aos que descreve. O som de clique e a perda total de função revelaram-se ser um módulo de controlo do banco avariado. O custo de substituição foi significativamente mais elevado, 485€ pela peça mais mão de obra. Os bancos automóveis nestes modelos VW integram múltiplos sistemas através do módulo de controlo. Quando falha, normalmente desativa todas as funções alimentadas simultaneamente. O ruído de clique que está a ouvir é muitas vezes um sinal revelador de um módulo a tentar responder, mas a falhar na execução de comandos. Algumas questões a considerar antes de prosseguir com a substituição de um módulo: Verificou os fusíveis especificamente relacionados com as funções do banco? Existe alguma correlação entre a falha e a exposição recente à humidade? Existem outros sistemas elétricos a apresentar comportamento intermitente? Uma análise de diagnóstico completa pode revelar códigos adicionais que podem ajudar a identificar se se trata puramente de um problema de módulo ou se podem existir outros fatores contribuintes no sistema elétrico do banco.

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Com base nesses detalhes adicionais, compreendo melhor o alcance do meu problema elétrico. O som de clique e a falha completa do sistema correspondem ao que você experimentou com o módulo de controle com defeito. Como o motor do banco e as funções de massagem falharam ao mesmo tempo a 114389 km, a substituição do módulo parece ser a solução mais provável. Verifiquei todos os fusíveis relevantes e estão bem. O problema começou durante um período de seca, portanto, a umidade não é um fator. Nenhum outro sistema elétrico está apresentando problemas. Pedirei à oficina que execute uma verificação de diagnóstico completa para confirmar se o código de erro 01287 é o único presente. Dados os custos de reparação que mencionou, devo orçar cerca de 500 € para o módulo mais mão de obra. Embora caro, parece que esta é uma fraqueza conhecida nestes bancos de massagem de carros de luxo após uso prolongado. Vou agendar o reparo e atualizar assim que souber se a substituição do módulo resolve os problemas de ajuste do banco e da função de massagem. Pelo menos agora tenho uma ideia mais clara do que esperar na oficina.

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