Falha elétrica do BMW iX1: Nav morto e luzes de advertência acesas

Olá! Tenho alguma experiência com veículos elétricos e tive um problema semelhante com meu BMW i4 2021 (também tenho um iX3). Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com os que experimentei no ano passado. O meu também tinha um navegador morto e aqueles avisos elétricos irritantes. Você está certo em suspeitar do Modo de Transporte, que foi o culpado no meu caso. Como meu carro estava na garantia, levei-o ao centro de serviços da concessionária. Os técnicos confirmaram que ele estava realmente preso no Modo de Transporte, que eles desativaram sem nenhum custo. É basicamente uma configuração de entrega que às vezes não é desabilitada corretamente antes da entrega. Antes de compartilhar detalhes mais específicos sobre a correção, qual é sua quilometragem e quando esses problemas começaram? Além disso, seu carro está apresentando algum outro comportamento incomum com outros componentes eletrônicos?

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Obrigado pela contribuição! Atualmente com 151541 KM e acabei de fazer a revisão no mês passado. Os problemas começaram a aparecer há cerca de uma semana. Na verdade, também estou percebendo que o controle climático está agindo de forma estranha, às vezes ele simplesmente volta para 22 graus sem que eu toque em nada. Meus vidros elétricos também estão lentos em comparação ao normal. Espero mesmo que seja apenas a coisa do Modo de Transporte que você mencionou e não algo mais sério. Seria ótimo ouvir mais sobre sua experiência com a correção, você precisou deixar o carro na concessionária por muito tempo?

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Olá de novo! Esses sintomas adicionais que está a descrever trazem-me recordações, o meu i4 tinha exatamente as mesmas peculiaridades com o controlo da climatização e vidros lentos. É como um déjà vu! Quando levei o meu, resolveram-no muito rapidamente. Todo o processo demorou cerca de 2 horas, a maior parte do tempo em que estiveram a efetuar diagnósticos para excluir outros problemas potenciais. A desativação do modo de transporte foi apenas uma questão de ligar o computador de diagnóstico e executar alguns protocolos de software. Mas tendo em conta a sua quilometragem (a minha era muito inferior quando isto aconteceu), talvez queiram fazer uma verificação mais minuciosa dos sistemas eléctricos. O meu consultor de serviço mencionou que, por vezes, estes sintomas também podem apontar para um problema no regulador de tensão, que provavelmente vão querer testar. A boa notícia é que, no meu caso, assim que desactivaram o modo de transporte, tudo voltou imediatamente ao normal: climatização, vidros, sistema de navegação, tudo. Desde então, não tive um único problema. No entanto, só um aviso: certifique-se de que verificam todos os seus sistemas após a reparação. No meu caso, tiveram de recalibrar algumas definições para que tudo voltasse a funcionar corretamente. Vale a pena perguntar-lhes sobre isso quando o levar.

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Obrigado por toda essa informação pormenorizada, foi muito útil! É realmente reconfortante saber que o seu foi reparado tão rapidamente e que teve sintomas tão semelhantes. Acabei de o marcar para amanhã de manhã e o facto de saber que pode demorar apenas um par de horas é um grande alívio. Estava um pouco preocupado com a possibilidade de ficar sem o carro durante dias! Foi boa ideia pedir-lhes para verificarem todos os sistemas após a reparação. Vou mesmo mencionar a questão da recalibração que referiu. Também vou pedir-lhes para verificarem o regulador de tensão, só por precaução, especialmente tendo em conta a minha maior quilometragem. Espero que seja tão simples como foi o seu caso! Acho que vou tomar um café no concessionário enquanto eles resolvem o problema, em vez de marcar uma recolha mais tarde. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência, fez-me sentir muito melhor em relação a toda a situação!

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