Falha elétrica Mercedes Classe E

Parece um quebra-cabeça de verdade. Tive um problema semelhante com meu antigo BMW Série 3, embora os sintomas fossem um pouco diferentes. Meu carro jogava códigos de erro aleatoriamente e o sistema iDrive reiniciava sozinho de vez em quando. Também suspeitei da bateria, mas não era isso. Descobriu-se que era uma conexão de aterramento defeituosa em algum lugar no chicote do chassi que estava desregulando tudo. Você verificou as conexões de aterramento? Além disso, alguma eletrônica de reposição instalada?

(Traduzido de Inglês)

Conexões de aterramento Esse é um ângulo que eu não tinha explorado completamente. Onde exatamente devo concentrar minha atenção em relação às conexões de aterramento? E sim, há uma câmera de painel aftermarket instalada, mas ela está lá há anos sem problemas. Poderia ser esse o problema?

(Traduzido de Inglês)

Em relação aos pontos de ligação à terra, começaria por verificar os principais na baía do motor e os próximos da caixa de fusíveis, especialmente se andou por lá a mexer. Procure corrosão ou ligações soltas. Quanto à câmara de painel, mesmo que tenha estado bem durante anos, vale a pena desligá-la temporariamente para ver se o problema desaparece. Os duendes elétricos são traiçoeiros assim. Honestamente, isto parece complexo e potencialmente perigoso. Pode valer a pena levá-lo a uma oficina de confiança com experiência em sistemas elétricos da Mercedes. Não quero fritar nada!

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o conselho. Como suspeitava, a dashcam foi a raiz do problema. Parece que desenvolveu um curto-circuito interno e estava a descarregar a bateria intermitentemente. Desde então, removi a dashcam e substituí a bateria, que foi enfraquecida além da recuperação por ciclos repetidos de descarga profunda, por um total de 290 €. O veículo agora arranca sem problemas.

(Traduzido de Inglês)