maximilianfischer27

Falha elétrica Volvo V50

Estou no fim da paciência com o meu Volvo V50 diesel de 2009. Ultimamente, tem apresentado alguns erros muito estranhos. Recebo mensagens de erro esporádicas relacionadas com o modo de condução e, por vezes, as luzes de aviso acendem-se como uma árvore de Natal sem motivo. Mais estranho ainda, os sistemas de áudio e navegação desligam-se aleatoriamente, ou toda a unidade de controlo parece congelar. Verifiquei a memória de erros com um leitor OBD-II e mostra definitivamente um erro armazenado, mas nada específico o suficiente para identificar o problema. O carro tem 145951 km no odómetro. Alguém já passou por algo semelhante? Alguma ideia por onde começar a procurar?

(Traduzido de Inglês)

Um Volvo V50 diesel de 2009 está a apresentar mensagens de erro esporádicas, luzes de aviso aleatórias e problemas com os sistemas de áudio e navegação. O problema pode dever-se a uma ligação de cabo defeituosa à unidade de controlo, possivelmente dentro do sistema BUS. A solução sugerida é que uma oficina realize diagnósticos para identificar e reparar a ligação defeituosa, o que resolveu o problema neste caso.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Isso parece frustrante! Tive um problema semelhante com o meu antigo Opel Astra. Estive a perseguir um fantasma na máquina durante semanas. Falhas aleatórias de diferentes sistemas, luzes de erro a piscar... deixaram-me louco! Verificou o sistema BUS? No meu caso, descobriu-se que era uma ligação de cabo defeituosa à unidade de controlo. Pode valer a pena dar uma olhada.

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Uma conexão de cabo defeituosa, hein? Interessante. Como você acabou rastreando isso? Era algo que você podia ver visualmente, ou você teve que usar um multímetro ou algo parecido para testar a continuidade? E qual unidade de controle estava te dando problemas? Eu nem sei por onde começar a procurar no meu V50.

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Foi um verdadeiro pesadelo diagnosticar! Acabei por levar a uma oficina porque não consegui descobrir sozinho. Eles usaram alguns diagnósticos sofisticados para identificar o cabo exato. Não era visualmente óbvio; o cabo parecia bom, mas aparentemente havia alguma corrosão ou algo causando uma má conexão. Então, não, não consegui consertá-lo sozinho. Eles descobriram que o problema estava no sistema BUS. Então, sugiro ir à oficina.

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Muito obrigado pelos insights! Segui o seu conselho e levei-o à minha oficina local. Eles fizeram alguns diagnósticos e, com certeza, era uma conexão de cabo defeituosa com a unidade de controle, como você sugeriu! Custou-me 155€ para consertá-lo, mas pelo menos os gremlins se foram. Agradeço a ajuda!

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