Falha na Aba do Aquecedor do Tiguan Deixa o Condutor com Frio

Tive o mesmo problema no meu Volkswagen CC de 2012. O problema da unidade HVAC estava relacionado a um motor defeituoso da aba de distribuição de ar, causando regulação incorreta da temperatura. O núcleo do aquecedor estava bom, mas o mecanismo da aba dentro do painel do painel falhou em direcionar o ar quente corretamente. O reparo envolveu a remoção de vários componentes do painel para acessar o atuador da aba de distribuição. O problema principal foi uma conexão de cabo deteriorada ao motor da aba. Esses atuadores geralmente falham em veículos VAG dessa época, especialmente quando o carro fica sem uso por períodos prolongados. Isso acabou sendo um reparo sério devido à desmontagem trabalhosa do painel necessária para acessar o componente. No entanto, a própria peça não é particularmente complexa. Os sintomas coincidiram exatamente, saída de calor mínima apesar do sistema de ventilação funcionando normalmente. Após o reparo, o sistema de aquecimento funcionou perfeitamente, com distribuição adequada de ar para todas as saídas de ar. O motor da aba defeituoso é um ponto fraco conhecido nesses modelos, muitas vezes exigindo substituição por volta da marca de 150.000 a 200.000 km.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu VW Tiguan teve exatamente o mesmo problema no inverno passado. Os sintomas que descreveu coincidem perfeitamente: calor fraco e distribuição de fluxo de ar estranha. O embaciamento do pára-brisas era especialmente mau durante as manhãs frias antes da reparação. Qual foi o custo total da sua reparação? A minha ficou em cerca de 450€ em peças e mão-de-obra, mas gostava de saber se os preços variam muito. Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação? A minha unidade HVAC tem funcionado muito bem durante 6 meses, mas ainda estou de olho nela, pois estas válvulas de distribuição podem ser complicadas.

(Traduzido de Inglês)

Os seus custos de reparação parecem bastante elevados em comparação com os meus. Quando levei o meu carro de volta à oficina, descobriram que o problema era apenas uma ligação de cabo solta ao motor da aba no sistema de controlo do clima. O total ficou em 95 €, o que cobriu a reparação da ligação com defeito, sem necessidade de substituição completa da peça. O motor do ventilador e a ventilação geral funcionam perfeitamente desde a reparação. Os problemas de embaciamento do pára-brisas desapareceram completamente assim que foi restaurada a regulação adequada da temperatura através do painel do tablier. Parece que o diagnóstico original de uma aba de distribuição defeituosa era preciso, mas a solução foi mais simples do que o esperado. Já vão 8 meses sem quaisquer problemas na unidade HVAC. A distribuição de calor é consistente e todas as saídas de ar estão a funcionar como deveriam. O centro de serviço mencionou que estes problemas de ligação são bastante comuns, pelo que poderá ter sido cobrado por uma substituição completa quando uma solução mais simples poderia ter funcionado. Continue a monitorizar, mas se a oficina de reparação tiver resolvido adequadamente a causa raiz como no meu caso, não deverá ter problemas recorrentes com o sistema de distribuição de ar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda. Finalmente consegui resolver o problema numa oficina diferente. O diagnóstico mostrou o mesmo problema na aba de distribuição de ar, mas o técnico descobriu que era na verdade um problema de fiação, não todo o mecanismo. O reparo total custou 180€, incluindo mão de obra, muito melhor do que o orçamento de 450€ do meu local habitual. O sistema de ventilação funciona perfeitamente agora. O motor do ventilador fornece calor adequado a todas as saídas de ar, e o problema de embaciamento do pára-brisas desapareceu completamente. A unidade de HVAC precisou de alguma recalibração após o reparo da fiação, mas tudo tem funcionado muito bem no último mês. O que realmente me impressionou foi como o novo mecânico demorou o tempo para me mostrar o problema real no painel do painel. Ele explicou que esses problemas de fiação são bastante comuns em VWs desse período. Fico feliz por ter mudado de oficina, economizei dinheiro e obtive um serviço melhor. Espero que isto ajude outras pessoas com problemas de aquecimento semelhantes nos seus carros.

(Traduzido de Inglês)