Falha na Bomba de Lavagem VW: Diagnóstico e Dicas de Reparo

Tendo lidado com um problema semelhante no meu VW Tiguan de 2016, posso partilhar a minha experiência com problemas na bomba do limpa-vidros. Os sintomas eram idênticos: ausência de som da bomba e falha completa do sistema para as funções de limpeza do pára-brisas e dos faróis. O problema principal acabou por ser a corrosão das ligações do cabo na bomba do limpa-vidros, o que estava a causar uma desconexão elétrica. Apesar do fusível estar bom, a bomba não estava a receber energia adequada. O vazamento na ligação também causou alguma corrosão menor à volta da caixa da bomba. O custo da reparação foi de 165 €, incluindo: Limpeza das ligações elétricas, Substituição da fiação danificada, Teste de ambos os sistemas de lavagem, Novas vedações para evitar fugas futuras. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, poderia partilhar: Algum som invulgar antes da falha do sistema? Quando foi a última vez que o sistema de limpeza dos faróis funcionou? Detetou alguma fuga de líquido limpa-vidros por baixo do carro? A falha aconteceu gradualmente ou subitamente? O sistema do Touareg é semelhante, mas poderá ter pontos de acesso diferentes para reparação. Este tipo de problema muitas vezes parece pior do que é, mas um diagnóstico adequado é importante antes de substituir peças.

(Traduzido de Inglês)

Levei o carro à revisão aos 65000 km e tudo funcionou bem depois disso. A avaria surgiu repentinamente na semana passada, sem sinais de aviso. Não há fugas visíveis por baixo do carro, mas reparei que o sistema de limpeza dos faróis parou primeiro, seguido do limpa-vidros um dia depois. A bomba não faz absolutamente nenhum som agora quando ativada. Observando as luzes de aviso LED no painel, nada de anormal aparece. Não parece haver fuga de fluido em redor da bomba ou das ligações das mangueiras ao verificar o compartimento do motor. Vou tentar limpar primeiro as ligações elétricas antes de considerar uma substituição completa da bomba.

(Traduzido de Inglês)

Sim, esta sequência de falhas, primeiro os lava-faróis, depois o pára-brisas, corresponde exatamente ao que aconteceu com o meu Tiguan. O facto de o sistema de limpeza dos faróis ter falhado primeiro sugere fortemente uma falha elétrica em vez de uma obstrução ou problema mecânico. No meu caso, depois de os lava-faróis deixarem de funcionar, ignorei porque raramente usava essa função. Mas quando o lava-vidros também falhou, ficou claro que a própria bomba era o ponto comum de falha. A ausência de ruído da bomba é outro indicador claro que aponta para uma avaria elétrica em vez de um problema de entrega de fluido. Como não menciona luzes de aviso, tente esta etapa de diagnóstico rápido que me ajudou: verifique o conector da bomba quanto à corrosão verde/branca. Este tipo específico de corrosão ocorre frequentemente onde o fluido do lava-vidros se infiltrou na ligação elétrica. No meu Tiguan, esta corrosão criou resistência suficiente para impedir o funcionamento da bomba, mas não o suficiente para disparar um código de erro. Se encontrar corrosão semelhante, limpar as ligações pode resolver o problema sem necessidade de substituir a bomba completamente. No entanto, se as ligações parecerem limpas, poderá estar a lidar com um motor da bomba avariado, uma reparação mais cara, mas ainda simples.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre as ligações elétricas. Vou verificar a corrosão como sugerido. O tempo da falha coincide com a sua experiência, o que me dá esperança de que seja apenas um problema de ligação e não uma falha completa da bomba. Olhei novamente hoje e reparei em algum resíduo esbranquiçado à volta do conector da bomba, o que poderá ser a corrosão que mencionou. Antes de marcar uma consulta na oficina, vou tentar limpar as ligações eu próprio usando um limpa-contatos elétricos. Uma questão rápida sobre o sistema de limpeza dos faróis: se eu conseguir resolver isto, existe alguma maneira de testar ambos os sistemas sem desperdiçar muito líquido de lavagem? Os lavadores de faróis de Xenon parecem usar bastante líquido cada vez que são ativados. Atualizarei assim que tiver tentado limpar as ligações. Se isso não resolver a falha, provavelmente terei de orçamentar uma nova bomba. Pelo menos saber a provável causa ajuda a reduzir as opções de reparação.

(Traduzido de Inglês)