Falha na Bomba do Lavador do VW Fox: Guia de Diagnóstico e Reparo

Tive um problema semelhante no meu VW Polo 1.6 TDI de 2012. A luz de aviso do fluido do lavador de pára-brisas continuava a acender-se, apesar do depósito estar cheio. Após verificação, verificou-se que o motor do lavador tinha avariado, o que é um problema comum nestes modelos. A luz do painel de instrumentos persistiu porque o sistema não estava a receber sinais adequados do motor do lavador. Durante os testes na oficina, descobriram que o motor não respondia à ativação do interruptor, embora o nível do fluido estivesse correto. O problema não era grave, mas necessitava de atenção adequada. Inicialmente pensei que poderiam ser os bicos de pulverização bloqueados ou um sensor de nível de fluido defeituoso, mas os testes de diagnóstico confirmaram a avaria do motor do lavador. A reparação foi simples, apenas foi necessário substituir o motor do lavador. Nenhum outro sistema foi afetado. Os seus sintomas correspondem exatamente ao que aconteceu com o meu: luz de aviso acesa, sem função de pulverização, código de erro armazenado. Vale a pena verificar primeiro o motor do lavador antes de explorar outras potenciais questões. Estes motores geralmente avariam devido ao desgaste normal ou a períodos prolongados sem utilização.

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Obrigado por partilhar a sua experiência com o Polo. O meu Fox apresentou exatamente os mesmos sintomas que descreveu. O sistema de lavagem do pára-brisas falhou completamente e a luz de aviso permaneceu acesa apesar de ter líquido suficiente. O mecânico deu-lhe um desglose detalhado dos custos de reparação? A minha oficina local pede 180€ pelas peças mais mão-de-obra, mas isso parece caro. Também estou curioso para saber se teve algum problema com o sistema de limpa-vidros desde a substituição do motor?

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A reparação foi muito mais simples do que o esperado para o meu Polo. O mecânico verificou o sistema e descobriu que a luz de aviso foi, na verdade, acionada pelo líquido do limpa-vidros estar ligeiramente abaixo do nível do sensor, apesar de parecer cheio por fora. O custo total foi apenas 25 € para completar e recalibrar o sensor, sem necessidade de substituição do motor. O sistema de limpeza do pára-brisas funciona perfeitamente agora e a luz do painel não voltou a acender. Como mencionou sintomas semelhantes, talvez comece por verificar o nível do líquido antes de substituir o motor do limpa-vidros. 180 € parece bastante elevado se for apenas um problema de nível de líquido como foi o meu caso. Os bocais de pulverização estão a distribuir o líquido de forma consistente agora e o sistema de aviso funciona como previsto. Se o nível do seu líquido estiver realmente cheio, então a substituição do motor poderá ser necessária, mas vale a pena obter uma segunda opinião dado esse orçamento. Lição principal da minha experiência: por vezes, estas luzes de aviso podem ser acionadas por problemas simples que não exigem reparações dispendiosas. Verificações regulares do nível do líquido do limpa-vidros podem prevenir problemas semelhantes no futuro.

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Finalmente consegui arranjar a minha Fox depois de lidar com aquele irritante problema no sistema dos limpa-vidros. Verificou-se que o motor do lava-vidros estava mesmo avariado, mas encontrei um mecânico diferente que cobrou menos do que o primeiro orçamento. A reparação total ficou em 120€ incluindo peças e mão-de-obra. O sistema de limpeza do pára-brisas funciona perfeitamente agora e a luz de aviso desapareceu logo após a reparação. O mecânico mostrou-me o motor antigo, estava completamente agarrado devido à corrosão. Aparentemente, isto é bastante comum nestes modelos quando o líquido fica muito tempo sem uso. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui antes de aceitar o primeiro orçamento. Poupei algum dinheiro e o trabalho ficou bem feito. O novo mecânico também fez uma verificação rápida de todos os níveis de fluidos enquanto tinha o carro, o que foi um bom detalhe. Sem problemas com os limpa-vidros desde a reparação. Para quem vir luzes de aviso semelhantes, vale definitivamente a pena pedir vários orçamentos. Por vezes, a primeira estimativa não é a melhor oferta.

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