anna_wagner1
Falha na Capô do Seat Arosa Active
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
A conversa gira em torno de um Seat Arosa de 2000 que apresenta uma mensagem de "Falha ativa do capô" e uma luz de aviso do airbag acesa. O problema é suspeito de estar relacionado com um sensor de aceleração defeituoso, parte do sistema de segurança e deteção de colisões do carro. Um problema semelhante foi resolvido substituindo um sensor de impacto defeituoso, e recomenda-se que tais problemas sejam verificados por uma oficina profissional para garantir a segurança. Após o diagnóstico profissional e a substituição do sensor, o problema foi resolvido, restaurando as características de segurança do carro.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
anna_wagner1 (community.author)
Interessante! Não reparei em nada de anormal antes de acontecer. Mas mencionou que teve um problema semelhante. Qual era exatamente o problema com o seu carro e como o resolveu? Era também o sensor de impacto?
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QuattroRS
Sim, o meu acabou por ser um sensor de impacto defeituoso, tal como suspeitava. Faz parte do sistema de capô ativo, concebido para a proteção de peões. Como está ligado ao sistema de airbag, é por isso que também está a ver a luz do airbag. Honestamente, eu recomendaria que o levasse a verificar numa oficina. Brincar com a segurança do carro e coisas de deteção de colisões pode ser arriscado. Eles serão capazes de identificar o sensor exato e substituí-lo. É uma falha do sistema que é melhor deixar para profissionais, na minha opinião.
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anna_wagner1 (community.author)
Muito obrigado pela informação! Era mesmo o sensor de aceleração. A oficina confirmou e, depois de o substituir, o erro desapareceu. Custou-me cerca de 315€, mas agora posso voltar a conduzir em segurança. Agradeço imenso a sua ajuda!
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AROSA
QuattroRS
Uau, parece familiar! Eu tive quase o mesmo problema com o meu Arosa há algum tempo. A mensagem "Falha no capô ativo" continuava aparecendo, e aquela luz da airbag era super irritante. Além disso, a coisa da memória de erros – sim, já passei por isso. Lembro-me dos atuadores de mola também disparando, o que foi um pouco chocante. Notou alguma coisa estranha pouco antes de começar a acontecer?
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