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otto_schubert5

Falha na capota ativa

Muito bem, aficionados do Lexus RC, tenho um quebra-cabeças para vocês. Meu Lexus RC 2016 com motor a gasolina está me dando dor de cabeça. Estou recebendo uma mensagem de "Falha na capota ativa" aparecendo no computador de bordo, e a luz de advertência do airbag agora está acesa no velocímetro. Conectei a uma ferramenta de diagnóstico e, com certeza, um erro está armazenado. A parte mais estranha? Parece que os atuadores de mola para a capota ativa foram realmente acionados! A quilometragem está em respeitáveis 188.205 km. Suspeito de um sensor de aceleração defeituoso, possivelmente de uma pequena batida há algum tempo? Alguma ideia antes de começar a desmontar as coisas?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Lexus RC de 2016 experimentou uma mensagem de "Falha no capô ativo" e uma luz de aviso do airbag acesa, suspeitando de um sensor de aceleração defeituoso devido a um impacto menor anterior. O problema foi confirmado por uma ferramenta de diagnóstico, indicando que os atuadores de mola para o capô ativo foram acionados. As sugestões incluíam verificar o chicote de fiação próximo aos sensores de impacto frontal para danos. Por fim, o problema foi resolvido substituindo o sensor de aceleração defeituoso, confirmando a suspeita inicial.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

karenmond5

Tive um problema semelhante com o meu RC. A mensagem "Falha da capota ativa" apareceu intermitentemente, juntamente com a luz do airbag. Você verificou o chicote de fios perto dos sensores de impacto dianteiros? Um conector danificado ou um fio desgastado pode ser o culpado. O código de erro foi específico para o sistema de capota ativa ou indicou uma falha geral do sensor?

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otto_schubert5 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei especificamente o chicote elétrico, mas essa é uma ótima sugestão. Quando você diz sensores de impacto frontal, estamos falando daqueles diretamente relacionados ao sistema de capô ativo ou aos principais sensores de detecção de colisão? E sim, o código de erro apontava especificamente para o circuito do capô ativo. Você finalmente resolveu seu problema?

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karenmond5

Sim, os sensores diretamente relacionados com o capô ativo. Se o código de erro for específico, isso reduz as possibilidades. Definitivamente, aconselho-o a levar o seu carro a uma oficina.

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otto_schubert5 (community.author)

Acontece que minha suspeita inicial estava correta. O sensor de aceleração do capô ativo estava realmente defeituoso. Substituí-lo, mais a mão de obra, me custou 315 €. Obrigado pelas dicas; elas me ajudaram a confirmar minhas suspeitas e me pouparam muito tempo de diagnóstico!

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