Falha na capota conversível do BMW X4: mistério do sensor Hall

Olá! Tive um problema algo semelhante com o meu BMW X6 de 2019 (mudei de um X3 antes). Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas os problemas eléctricos não são o meu forte. Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares. A minha capota descapotável estava a funcionar da mesma forma, luzes de aviso, paragens invulgares, tudo. Afinal, era uma ligação solta na cablagem que controla o mecanismo da capota. O meu mecânico descobriu que alguns cabos se tinham soltado com o tempo. A reparação foi bastante simples: tiveram de voltar a ligar e fixar corretamente os cabos e, em seguida, reiniciar o sistema. Custou-me cerca de 95 euros e, desde então, não me deu mais problemas. Antes de poder ajudar mais especificamente, pode dizer-me se notou algum padrão quando o problema ocorre? Por exemplo, acontece mais frequentemente quando está frio ou depois de o carro estar parado durante algum tempo? Além disso, que código de erro obteve exatamente do scanner? Isso ajudaria a determinar se estamos a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por partilhar a sua experiência! O meu X4 tem 184275 KM no relógio e tenho mantido todas as manutenções programadas. O problema parece ser mais notório durante as manhãs frias, o que me faz pensar que a sua teoria da cablagem pode estar correta. No entanto, estou um pouco hesitante em tentar resolver o problema sozinho, mesmo com alguma experiência em bricolage. O código de erro que obtive foi B376542 e o comportamento da luz de aviso parece bastante semelhante ao que descreveu. O seu mecânico mencionou alguma outra causa potencial que tenha sido excluída antes de encontrar a ligação solta? Só quero ter a certeza de que estou preparado quando o levar. Teve algum problema desde a reparação? Seria ótimo saber se se aguentou bem ao longo do tempo.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Obrigado pelos pormenores sobre o seu X4. Sim, quando menciona os problemas das manhãs frias, parece-me definitivamente semelhante ao que eu tive. Já que perguntou, depois da reparação inicial, não tive problemas durante cerca de 18 meses. A capota funciona na perfeição, sem luzes de aviso, nada. Quando o meu mecânico a reparou, começou por suspeitar do sensor hall, como referiu (dado o código de erro), mas após uma inspeção minuciosa, encontrou as ligações soltas de que lhe falei. Também verificaram o sistema hidráulico e os micro-interruptores, só para serem minuciosos. O problema da cablagem estava a causar sintomas semelhantes porque o sistema não estava a receber sinais consistentes. Tendo em conta a sua quilometragem (o meu tinha cerca de 165 000 KM quando isto aconteceu), este tipo de problemas não é invulgar. A abertura e o fecho constantes da capota podem sobrecarregar a cablagem ao longo do tempo. Embora a bricolage seja óptima para algumas coisas, recomendo vivamente que um profissional analise a situação, especialmente porque se trata de um problema elétrico. Estes sistemas são bastante complexos e um movimento errado pode piorar as coisas. No entanto, uma dica: quando o levar, certifique-se de que verificam toda a cablagem e não apenas os pontos óbvios. Por vezes, estes problemas podem ser difíceis de identificar. Mantenha-nos informados sobre o que encontrarem!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você definitivamente me deixou tranquilo sobre toda essa situação. É muito útil saber que seu reparo se manteve bem por 18 meses, esse é exatamente o tipo de confiabilidade de longo prazo que espero. Concordo totalmente em deixar isso para os profissionais. Já liguei para meu mecânico regular da BMW e marquei uma consulta para a próxima semana. Fiz questão de mencionar tudo o que discutimos sobre o chicote elétrico e a correlação com o clima frio. Eles pareciam muito confiantes de que conseguiriam resolver, especialmente com as informações do código de erro. Definitivamente darei uma atualização assim que for corrigido. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, isso tornará minha conversa com o mecânico muito mais informada. Esta comunidade é sempre muito útil com esses tipos de problemas!

(Traduzido de Inglês)